APM Terminals 携手青岛港进军中国粮食进口市场
APM Terminals全球终端网络将作为与青岛港国际合资项目的一部分，正式进入中国快速增长的粮食进口市场。
此举标志着 APM Terminals 持续扩展其业务版图，从单一的集装箱货物装卸延伸至更广泛的港口和码头运营领域。
青岛董家口多用途码头：新的国家枢纽
新开发的青岛董家口多用途码头由 APM 码头公司持有 20% 股份，坐落于中国山东省渤海湾的黄海沿岸。青岛港是全球最繁忙的港口之一，全球排名第七，2014 年总吞吐量达 4.68 亿吨。青岛新董家口港区有望成为中国大宗散货和能源货物的国家级枢纽，预计该新综合区的年处理能力将超过 3 亿吨。
“中国是全球贸易和物流的重要中心，我们非常高兴能在这个充满活力且快速增长的市场中推进我们的多港口增长战略，超越集装箱业务。”APM 码头公司首席执行官 Kim Fejfer 表示。
2014 年，青岛港处理了 700 万吨粮食货物，2015 年继续保持强劲增长态势。由青岛港国际和 APM 码头公司共同运营的青岛港董家口多用途码头，将有效满足日益增长的粮食及其他普通货物需求，并显著提升对内陆市场的港口物流服务能力。
“我们已充分准备与中国乃至全球粮食市场共同成长。”Fejfer 说，“目前，约有三分之一的国家进口其粮食消费量的至少四分之一。”
数据洞察：巨大的市场需求
2013 年，中国进口了约 6340 万吨大豆，以及 1400 万吨玉米、小麦和水稻。其中，主要来自美国和巴西的大豆进口量占中国年度国内需求的 80% 以上。
“据世界谷物理事会称，全球海运谷物运输量每年已超过 4 亿吨。”APM 码头公司业务发展副总裁 Francois Delenclos 表示，“这需要专门的设施和专业能力来满足这一需求。这是一个高增长市场，APM 码头公司可以在关键地点投资并部署其运营专长。”