在英国机场运营商协会（AOA）最近的一次会议上，希思罗机场首席执行官约翰·霍兰德 - 凯阐述了为什么希思罗机场的扩建是政府的正确选择，理由是该机场作为经济引擎的作用、其作为英国全球枢纽的重要性、航空货运对商业的关键作用，以及其作为良好邻里的角色。
由英国首相设立的机场委员会最近进行的一项研究发现，
希思罗的扩建计划将带来超过 3000 亿美元的经济增长，并在整个英国创造多达 18 万个新就业岗位。
“我们将把整个英国与全球增长连接起来，”霍兰德 - 凯说。
希思罗一直是英国大型企业和小企业的重要出口渠道。霍兰德 - 凯表示：“希思罗是英国最大的港口”，“处理了英国四分之一以上按价值计算的出口额。任何高价值、易碎、保质期短或需要即时交付的物品都会通过希思罗出发客机的腹舱运输。想想苏格兰三文鱼、药品、Brompton 自行车、F1 赛车或紧急援助物资。”
霍兰德 - 凯指出，英国增长最快的出口市场在亚洲和南美洲。他说：“事实上，通过希思罗运往中国的出口额达 70 亿英镑（106 亿美元），同比增长 117%。”
希思罗最近任命了一位货运主管，旨在帮助英国出口货物更快速、更可预测地通过机场。根据霍兰德 - 凯的说法，目标是将吞吐量时间缩短一半以上至四小时。
霍兰德 - 凯表示：“随着扩建，我们的货运能力将翻倍，提供实现政府目标所需的基础设施，即成为欧洲第二大出口国。”他还说：“试想一下，如果我们能开通通往中国伟大城市的直飞航班，我们能出口多少更多商品——西安、重庆、武汉、天津，这些城市规模已与伦敦相当，我几乎无法准确发音它们的名字，但它们将像亚特兰大和芝加哥对我们这一代人一样，成为我们孩子那一代人所熟悉的城市。”
希思罗还计划成为首批实现 100% 数字化的机场之一，并提供专门的空空中转服务，以加快区域连接速度。
霍兰德 - 凯说：“这将使我们的出口商更具竞争力，但这并不能掩盖一个现实问题：我们的一些货运航线已经饱和。如果你的最大港口已经满负荷，如何扩大出口？
他总结道：“如果政府真的希望保持英国作为主要贸易国的地位，他们就会支持希思罗的扩建计划。”