去年，运营商在伦敦港引入了新型、更大的船舶：“创下了纪录”，伦敦港务局首席执行官罗宾·莫蒂默表示。（图片：JSvideos / Shutterstock.com）
根据伦敦港务局（PLA）的说法，未来 20 年内对泰晤士河的使用方式可能会发生转变。
在过去十个月里，伦敦港务局与公众、河流利益相关者以及伦敦和英格兰东南部其他组织共同制定了“泰晤士愿景”。由此产生的目标和优先行动是未来 20 年泰晤士河发展规划的核心。
《泰晤士愿景目标与优先行动报告》提出了实现这些目标所需的六项目标和 24 项优先行动。其中包括：有史以来最繁忙的伦敦港伦敦; 每年 2000 万人次的乘船出行;通过水路运输的货物更多; 自工业革命以来最清洁的河流; 以及越来越多的人们享受运动和休闲活动。
PLA 首席执行官罗宾·莫蒂默表示：“当我们启动这个项目时，我们确信这条伟大的河流蕴藏着未被开发的潜力。”“我们与数百人及 70 多个组织合作所取得的成果超出了我们的预期。货运量达到有史以来的最大规模，并将乘船出行次数翻倍，是我们设定的宏伟目标。我们还可以结合环境改善来实现这些目标。”
《目标与优先行动报告》阐述了 PLA 及其他相关方为充分利用泰晤士河需要采取的措施。其中包括的目标有：每年处理 6000 万至 8000 万吨货物，而 2014 年的处理量为 4450 万吨。另一项目标是增加通过河道在码头之间运输的货物和材料数量，从而减少 55 万辆次卡车在该地区道路上的行驶。
24 项优先行动包括：改善主要航道；重新启用受保护的码头；制定长期码头策略，包括在泰晤士米德、埃里斯、格林希斯、斯旺斯科姆、格雷兹和蒂尔伯里新建码头；开发沿河的体育机会区域；以及按计划完成泰晤士潮汐隧道工程。