有史以来停靠北美港口的最大集装箱船——达飞富兰克林号（CMA CGM Benjamin Franklin）计划于 12 月 26 日抵达洛杉矶港。
这艘巨轮如果竖立起来，其高度将超过帝国大厦，载箱量为 18,000 标准箱（TEU），比目前停靠南加州港口的大型集装箱船大约三分之一。
以美国开国元勋之一命名的达飞富兰克林号将投入“珠江快线”（Pearl River Express）航线运营，该跨太平洋航线连接中国主要港口（包括厦门、南沙和盐田）与美国西海岸港口。
总部位于法国马赛的达飞集团（CMA CGM Group）表示，其与洛杉矶港和奥克兰港密切合作，“以确保有足够的基础设施来支持 18,000 TEU 船舶的运营。”
该船将停靠在港口的 APM Terminals-Pier 400 码头，并于新年前夜访问奥克兰港。它计划于 2016 年第一季度返回圣佩德罗湾，停靠长滩港。
洛杉矶港执行主任吉恩·塞罗卡（Gene Seroka）表示：“今年早些时候，APM 码头公司、装卸工人以及陆侧物流合作伙伴高效地同时处理了三艘 13,000 TEU 级船舶，在 8 天内完成了超过 38,000 个集装箱的装卸作业。”“达飞富兰克林号的到来标志着环太平洋贸易流和供应链优化的新篇章。”
法国最大的集装箱航运公司达飞集团（CMA CGM）于 1997 年进入美国航线市场，目前是全世界第三大集装箱航运公司。其 470 艘船舶在全球五大洲的 400 多个港口提供服务。去年，其船舶承运了超过 1,220 万标准箱的货物。