法国竞争管理局（Autorité de la concurrence）本月早些时候作出决定，对 20 家快递公司和 1 个工会处以罚款，原因是它们达成并遵守了反竞争协议。
罚款总额达 7.36 亿美元。
政府发现存在两项计划。主要协议涉及 20 家公司以及专业工会 TLF（运输与物流贸易协会），在 2004 年至 2010 年期间，竞争对手之间就年度涨价问题反复串通。
另一项规模较小的协议也涉及上述 15 家公司及 TLF，并被处以罚款，该协议
涉及确定一种共同方法，以将燃油附加费的成本转嫁给客户。
导致反竞争行为的信息共享过程主要在 TLF 框架内举行的会议中进行，该工会也被处以罚款。
在涨价活动前后定期组织圆桌讨论，使各公司能够协调其定价要求。根据一份法国政府文件，这些讨论保密进行，未形成正式会议纪要。
部分公司还通过双边或多边交流补充了这些讨论。
参与该协议的公司包括：Alloin、BMVirolle、Chronopost、Exapaq（现称 DPD France）、Ciblex、DachserFrance、DHL ExpressFrance、FedEx ExpressFrance、Gefco、Geodis、GLS France、Heppner、Lambert et Valette、XP France、Norbert Dentressangle Distribution、Normatrans、Schenker-Joyau（现称SchenkerFrance）、TNT ExpressFrance、Transports Henri Ducros 和 Ziegler France。
关于 TLF，案件文件显示，该工会“本应履行监督合规性的职责，却积极参与组织非法讨论，并保护其机密性。”
在计算处罚时，竞争管理局考虑了行为的持续时间、严重程度以及对经济造成的损害，尤其是对中小企业的影响，后者因谈判能力不足而成为协议的首要受害者。该局还根据案件具体情况调整了处罚力度，特别是考虑到六家公司当前的财务困难，将其罚款金额减少了 90% 以上。
该决定还对上述 15 家公司及 TLF 进行了制裁，原因是它们在将柴油价格上涨成本转嫁给客户的原则和方法上——即在发票底部注明——达成了反竞争协议。
这些案件由德国铁路集团（Deutsche Bahn Group）及其子公司 Schenker-Joyau 的行为，以及 Alloin（隶属于 Kuehne+Nagel 集团）向竞争管理局披露。这些公司申请并获得了宽大处理。
在事件发生时，法国快递行业的收入为 93 亿美元。