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达飞海运集团“本杰明·富兰克林”号在完成对美国港口的首次挂靠后,已离开奥克兰

达飞海运集团“本杰明·富兰克林”号在完成对美国港口的首次挂靠后,已离开奥克兰 贸易趋势
2016-01-11
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导读:CMA CGM 本杰明·富兰克林号在离开奥克兰港前往中国时,从金门大桥下驶过:她是有史以来访问该港口或美国任何其他港口的最大船舶。(图片来源:奥克兰港) CMA CGM 本杰明·富兰克林号 于2015
CMA CGM 本杰明·富兰克林号在离开奥克兰港前往中国时,从金门大桥下驶过:她是有史以来访问该港口美国任何其他港口的最大船舶。(图片来源:奥克兰港)

CMA CGM 本杰明·富兰克林号于 2015 年 12 月 31 日停靠奥克兰港,成功完成了其首次访问美国的航次。她是历史上访问该港口或美国任何其他港口的最大船舶。

她于 12 月下旬访问了洛杉矶港,随后启程前往奥克兰。

首次接收一艘 18,000 TEU 的船舶需要周密的准备,以确保实现无缝靠泊和尽可能短的时间内的高效运营。数周以来,达飞集团一直与各方——包括奥克兰港、NWS 海陆联盟、旧金山湾引航站、Ports America 外港、铁路公司、卡车运输公司以及海事供应链中的众多其他参与者——紧密合作。

作为准备工作的一部分,达飞海运集团(CMA CGM)奥克兰港旧金山港引航员(SFBP)在加州海事学院进行了船舶模拟演练。七名旧金山港引航员在达飞轮船资深船长的陪同下,运行了两种不同的模拟场景:一种用于处理此类船舶的系泊操作,另一种则专注于航行操作。

“我们很高兴在美国港口进行第二次呼叫”,Marc Bourdon 总裁表示达飞轮船。“达飞轮船本杰明·富兰克林号停靠奥克兰港,得益于与港口所有利益相关方的紧密合作。通过迎接有史以来访问美国港口的最大集装箱船,当局展示了其参与航运业持续增长的意愿。”

达飞轮船本杰明·富兰克林号于 1 月 4 日启程前往中国港口,并于 2 月中旬返回美国。它于太平洋标准时间下午 4 时左右驶过金门大桥。

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