新欧盟计划鼓励发展中国家采用节能型海事技术：该项目还包括在大量用户中广泛传播技术信息和专业知识。
一项雄心勃勃的国际海事组织（IMO）项目旨在通过在发展中国家建立全球海事技术合作中心（MTCC）网络，目前正顺利推进，这得益于来自欧盟委员会（EC）的 1100 万美元资金捐助。
国际海事组织是联合国负责船舶安全与保安以及防止船舶造成海洋污染的专门机构。
欧盟委员会分配的资金将用于支持实施一系列措施，以解决能源效率和航运排放问题，并为应对气候变化作出贡献。这项 IMO 能效项目是欧盟委员会更广泛的气候融资组合的一部分，旨在帮助欠发达国家在航运等特定领域或部门采取气候行动。
“通过 MTCC 开展工作，我们采取了一种新颖的方法来实施这一重大项目，”国际海事组织海洋环境司司长 Stefan Micallef 表示。“我们欢迎欧盟委员会对该项目的捐助，这将成为本组织持续努力确保在全球范围内有效实施和执行能效法规的重要基石，而 MTCC 开展的活动应为促进与改善船舶能效相关的技术合作、能力建设和技术转让提供重要焦点。”
该项目的目标是帮助受益国通过技术援助和能力建设，限制并减少其航运部门的温室气体排放。它将鼓励大量用户采用创新的节能技术，方法是通过广泛传播技术信息和专业知识。这将提高技术转让的影响。
为期四年的项目将针对五个地区——非洲、亚洲、加勒比海、拉丁美洲和太平洋。这些地区因其拥有大量的最不发达国家和小岛屿发展中国家而被选定为重点对象。
该项目的核心是在每个目标地区建立一个中心，共五个中心，并由项目提供种子资金支持。这些中心将具有强烈的区域特色，成为促进在海上运输中实施低碳技术和运营的优秀中心。预计每个中心将由在该地区享有声誉的现有机构主办。这些主办机构将通过基于既定标准和项目交付成果的公开竞争性招标程序进行遴选。