物流业随更广泛的经济低迷而动荡：Agility 调查显示，超过 21% 的物流供应商表示，由于中国的动荡，他们将重新评估其整个新兴市场战略。
物流和供应链行业对中国经济放缓持谨慎态度，但根据 2016 年Agility新兴市场物流指数，他们对其他新兴经济体的增长抱有希望。
为编制该指数，调查了 1,118 名在物流和供应链行业工作的管理人员，了解他们对行业状况的看法。他们还要求根据规模、商业条件和基础设施等因素，对全球前 45 个新兴市场进行排名。
高管们认为，油价下跌和中国经济放缓是全球经济的最大风险。同样，亚太地区的最大风险被视为经济冲击，取代自然灾害和腐败成为主要担忧。
中国经济放缓也对物流服务提供商针对世界第二大经济体的计划产生了巨大影响。超过四分之三的受访者表示，如果中国的经济问题得不到解决，他们已经或将调整其在中国市场的计划。超过 21% 的人表示，由于中国的动荡，他们将重新评估其整个新兴市场战略。
“这对新兴市场来说是动荡的一年，指数中也反映了这一点，”Agility Global Integrated Logistics 总裁兼首席执行官 Essa Al-Saleh 说。“前 10 大新兴市场中，有 8 个发生了位置变动。尽管存在动荡，推动增长的基本面依然一致——拥有消费能力的中产阶级崛起、减贫进展、人口增长。这就是为什么我们对新兴市场的展望仍然乐观，并认为它们将推动全球增长。”
尽管中国在该指数中仍是领先的新兴市场，印度是增长潜力最高的国家，根据受访者的调查。印度上升两位至第三位，首次超越中国在增长潜力方面。