阿巴拉契亚地区煤炭产量下降促使 CSX 整合行政运营：此次重组是 CSX 降低结构性成本、使其资源与煤炭产区需求相匹配的重点举措之一，此前该公司已缩减田纳西州埃尔文市的列车运营，并关闭了肯塔基州科宾市的机械车间。
随着 CSX 继续将其网络资源与业务需求相匹配并推动进一步提升效率，该公司宣布将其运营行政管理从十个部门整合为九个部门，并关闭位于西弗吉尼亚州亨廷顿的行政办公室。
亨廷顿地区主要服务于西弗吉尼亚州、肯塔基州、田纳西州和俄亥俄州的客户，其范围涵盖阿巴拉契亚中部煤炭产区，该产区因天然气价格低迷以及监管措施而受到显著影响。仅在过去四年中，CSX 的煤炭收入就减少了 14 亿美元。此次重组是 CSX 致力于降低结构性成本并使其煤炭产区的资源与需求相匹配的一部分，此前该公司已缩减了田纳西州厄温的列车运营，并关闭了肯塔基州科宾的机械车间。
CSX将继续在该区域运行列车，其在亨廷顿地区的编组站及其他设施——包括亨廷顿机车修理厂——也将继续运营。该公司始终致力于服务亨廷顿社区，自其同名人物科利斯·P·亨廷顿于 1873 年建成切萨皮克与俄亥俄铁路以来，该社区在铁路运输和美国商业中一直发挥着至关重要的作用。
亨廷顿分部的行政管理职责将重新分配至亚特兰大、巴尔的摩、佛罗伦萨、五大湖和路易斯维尔。
目前向亨廷顿分部办公室汇报工作的 121 名管理人员和工会员工将继续在当地就业，支持未来数月内行政管理职责的过渡工作。过渡期结束后（具体时间因岗位而异），许多员工将获得机会填补网络其他区域的职位。
"CSX 始终坚定承诺为该地区客户提供安全、可靠的铁路服务，”公司声明称。
CSX 在西弗吉尼亚州拥有超过 2,000 英里的轨道，并在 2014 年处理了该州超过 170 万车皮的货运量。