南卡罗来纳州港口管理局（SCPA）2015 年集装箱吞吐量增长 10%，这一年以强劲的货量和港口疏浚项目的重大进展为亮点。
SCPA 在 12 月处理了 144,718 个二十英尺当量单位（TEU），推动 2015 年全年集装箱总量达到 197 万。
按码头集装箱（即处理的总箱数）计算，SCPA 的两个集装箱码头在 2015 年共处理了 112 万个集装箱，比去年处理的 102 万个集装箱增长了 9.54%。
“我们 2015 日历年 TEU 体积增长 10% 的表现非常出色，”Jim Newsome，SCPA 总裁兼首席执行官表示。“成功吸引可自由支配货物是推动货量的重要因素，同时汽车行业的持续强劲也起到了作用。然而，展望 2016 财年下半段，由于海外市场疲软，我们预计增长将持平或非常有限。由于巴拿马运河扩建工程的延迟，我们将不会看到新的显著船舶部署，直到 2017 财年。”
2015 年非集装箱货物业务量强劲，全年处理了 134 万吨码头吨位。成品车体积同比增长 13%，2015 年共有 268,964 辆车通过 SCPA 码头。
内陆港在 12 月完成了 7,824 次铁路转运，是去年 12 月设施吞吐量的两倍以上。该设施在其第二个完整运营日历年中铁路货运量增长了 76.5%，2015 年共完成 75,111 次铁路转运。
除了年内强劲的增长外，Newsome 还强调了查尔斯顿港疏浚项目的成功进展。该项目最近取得了一项里程碑式的进展，即《决策记录》，正式向国会推荐授权该项目。
SCPA 最近在哥伦布街码头的船舶靠泊中新增了一项定期航运服务——大西洋滚装承运人（ARRC）。第一艘 ARRC 船只于 1 月 8 日抵达，处理了约 6,000 吨进口货物。
ARRC 专门处理多个业务领域的货物，包括集装箱、散杂货、滚动运输设备和项目货物。查尔斯顿是 ARRC 的巴尔的摩 - 大西洋航线的一部分，该航线利用多艘船只连接俄罗斯圣彼得堡和其他北欧港口与美国东海岸。
"ARRC 的多功能能力是对 SCPA 散杂货机会令人兴奋的增加，进一步加强了我们与北欧的联系，”SCPA 销售与市场高级副总裁 Paul McClintock 说。“我们很高兴欢迎他们的定期靠船。”