格鲁吉亚经济与可持续发展部授予 Anaklia Development Consortium LLC 一份合同，以建设和开发 Anaklia 深水港。
该 25 亿美元项目将建立中国与欧洲之间的新海上走廊，有助于恢复历史悠久的丝绸之路，并刺激国家和区域经济增长。
位于东部的黑海沿岸，Anaklia 战略性地坐落于从中国到欧洲的最短路线上。这条路线最近已成为丝绸之路发展基金下 400 亿美元中国基础设施投资的焦点，并且已经占中国外贸总量的 26%。近期开业的 1000 亿美元亚洲基础设施投资银行（AIIB）也将支持区域基础设施建设。对丝绸之路格鲁吉亚也将其作为重点优先事项，并建立在 2014 年 12 月与欧盟签署的《深度和全面自由贸易协定》（DCFTA）基础之上。
Anaklia 开发财团是总部位于格鲁吉亚的 TBC 控股有限责任公司与美国主要基础设施和资本项目开发商 Conti International LLC 之间的合资企业。其他关键合作伙伴包括领先的港口设计公司 Moffatt & Nichol 以及来自荷兰的领先港口交易顾问 Maritime & Transport Business Solutions。
发起该项目的格鲁吉亚政府承诺投资 1 亿美元以确保其成功。
"Anaklia 项目是对丝绸之路复兴的独特投资，将为亚洲和欧洲的几代工人带来长期收益，”TBC 控股总裁 Mamuka Khazaradze 表示。“格鲁吉亚政府在启动该项目并确保其获得完成所需支持方面展现了远见，值得高度肯定。他们的承诺水平清楚地反映了该港口对该国及该地区巨大的经济重要性。”
在环境评估完成的前提下，项目建设计划于 2016 年底前启动。港口将在破土动工后三年投入运营。预计在施工阶段将创造多达 3,400 个就业岗位，港口建成后运营阶段将提供 6,400 个就业岗位。到 2025 年，港口处理能力将达到 1 亿吨货物，并每年贡献 0.5% 的 GDP。
“我们很高兴且荣幸地获得 Anaklia 深水港基础设施建设合同，”Conti International 首席执行官兼总裁 Kurt Conti 说。“我们期待破土动工，并与格鲁吉亚政府合作，开辟从亚洲到欧洲的新通道，同时释放格鲁吉亚邻国以及高加索地区内陆国家的经济潜力。”
根据协议，Anaklia 开发财团还获得了开发自由工业区的权利，以支持港口的运营和贸易，并成为本地和国际创业的家园。该工业区将实行免税制度，以激励航运公司、制造商、企业和员工迁入并使用该港口。