T/V Green Sky 号油轮船长在南卡罗来纳州查尔斯顿的联邦法院对一项重罪指控认罪，罪名是妨碍对船上污染犯罪的美国海岸警卫队调查。
52 岁的菲律宾公民、船上最高级别官员 Genaro Anciano 对一项“妨碍机构程序”的指控认罪。该指控源于 2015 年 8 月下旬海岸警卫队对 Green Sky 号绕过防污染设备进行的调查。在法庭文件中，被告表示，包括一名高级船员在内的轮机部成员承认非法向舷外排放。这些供述发生在 2015 年 8 月北查尔斯顿港的海岸警卫队检查之前。在调查过程中，Anciano 向海岸警卫队作出了多项虚假和误导性陈述，以掩盖非法行为。
T/V Green Sky 号是一艘总吨位 30,263 吨的远洋船舶，作为石油和化学品运输船运营。该船长度约为 600 英尺，注册于利比里亚。该船由一家在马绍尔群岛注册成立的公司所有。
在数天的正常运营过程中，Green Sky 号会产生数千加仑受石油产品和油污污染的舱底废水。必须清除这些舱底废水，以确保船舶安全运行。
美国和利比里亚均为《MARPOL 公约》缔约国，该公约规范舱底水的舷外排放。禁止将舱底废水从T/V Green Sky 号直接排放，除非先将这些废水通过船舶的油水分离器进行处理。根据《MARPOL 公约》，船舶舱底水的所有舷外排放都必须在 T/V Green Sky 号的油类记录簿中记录。未经记录在油类记录簿中的油水分离器旁通操作，会危及该文件的准确性和完整性。远洋船舶持虚假油类记录簿进入美国港口构成一项独立的联邦犯罪。
尚未安排 Anciano 的宣判日期。