在缺席超过六年后，伊斯兰共和国伊朗航运公司（IRISL）正重返班轮运输市场。IRISL 的回归紧随美国解除与伊朗核问题相关的制裁之后。
1 月 16 日，美国外国资产控制办公室（OFAC）欧盟解除对伊朗伊斯兰共和国航运公司（IRISL）集团及其船只的所有制裁。
美国于 2008 年 9 月首次对伊朗伊斯兰共和国航运公司（IRISL）实施制裁，指控该公司为伊朗的核扩散计划提供后勤服务，并协助向伊朗运输与军事相关的货物。2009 年 11 月，IRISL 将其大部分集装箱航运业务转移至 Hafiz Darya
航运（HDS），放弃使用 IRISL 名称，以试图规避制裁。此外，IRISL 在中东的本地服务已转移至 Valfajr Eight Shipping，而里海服务已转移至哈萨克航运公司（Khazar Shipping），该公司与伊朗伊斯兰共和国航运集团（IRISL Group）同属一个集团。散杂货业务则转由另一家与 IRISL 相关的公司——萨菲兰帕亚姆达里亚航运公司（Safiran Payam Darya Shipping，简称 SDS）负责。
IRISL 计划在本月底前重返欧洲市场，HDS Lines 将推出一条连接伊朗与北欧及地中海地区的完整集装箱航线。该航线将成为自 2010 年 6 月和 7 月联合国和欧盟分别对 IRISL/HDS 实施制裁、迫使 HDS 于 2010 年底退出欧洲航线以来，首次有悬挂伊朗国旗的船舶停靠欧洲港口。
新航线预计从阿巴斯港出发，初期仅停靠少数几个北欧港口（暂定安特卫普和汉堡），随后再扩展至其他港口，并将部署载箱量高达 6,500 标准箱（TEU）的船舶。