波音推出新一代 737-800 改装货机（BCF）
波音已推出新一代737-800波音改装货机（BCF），已获得来自七家客户的订单和承诺，最多可进行 55 架飞机的改装。
通过其货机改装项目，波音将客机转换为货机，从而延长飞机的经济使用寿命。737-800 是波音首次提供用于改装的新一代 737 机型。大型货机主要用于远程航线上的高密度货物运输，而 737-800 BCF 将主要用于国内航线的快递货物运输。
“新一代 737 凭借其卓越的载重能力、航程、可靠性和经济性，为快递货运运营商提供了极高的价值，”波音商用飞机公司商业航空服务高级副总裁斯坦·迪尔表示。“尽管全球货运市场复苏缓慢，但我们看到对如 737-800 BCF 等能够运输快递货物在国内航线上。”
波音预测，未来 20 年内客户将需要超过 1,000 架与 737 尺寸相当的改装货机。据 Deal 报道，中国的国内航空货运公司将占据总市场的近三分之一。
737-800BCF 可承载高达 52,800 磅（23.9 公吨）的货物，飞行距离接近 2,000 海里（3,690 公里）。
主甲板设有 12 个集装器位——11 个标准集装器位和 1 个半集装器位——提供 5,000 立方英尺（141.5 立方米）的货舱空间。此外，还将配备两个下舱货舱，合计可提供超过 1,540 立方英尺（43.7 立方米）的空间用于装载创收货物。
波音已获 737-800BCF 的 30 份确定订单和 25 份意向承诺。总部位于中国杭州的圆通航空订购了 10 架改装飞机，并承诺再订购 10 架。总部位于北京的顺丰航空订购了 10 架改装飞机。GE Capital航空金融公司（GECAS），将为改装提供首架飞机，已订购 5 架改装飞机。一位匿名客户订购了 5 架改装飞机，并有两份意向承诺。
波音还获得了来自中国深圳的顺丰航空的 13 份改装意向承诺；
位于保加利亚索菲亚的 Cargo Air；以及一位匿名客户的订单。
首架 737-800BCF 预计将于 2017 年第四季度交付。
现有客机将在靠近改装需求的设施进行改装，包括波音上海工厂。改装内容包括安装大型主甲板货舱门、货物处理系统，并为最多四名不飞行的机组成员或乘客提供住宿设施。