中国航运有限公司因燃油违规被处以 12.95 万美元罚款
加州空气资源局对中国航运有限公司处以 129,500 美元的罚款，原因是其在靠近加州海岸时未按要求将发动机从重质柴油 bunker 燃料切换为更清洁的低硫燃料，此举违反了州法律。CARB 的远洋船舶燃油法规是加州实现南加州全州空气质量标准计划的重要组成部分。
违规细节：四次航程使用重质燃油
2012 年 12 月 28 日，空气资源局检查员发现，由中国航运有限公司管理的"Chenan"号船舶在 2012 年 8 月 5 日至 12 月 28 日期间，往返于洛杉矶港途中，有四次航程涉及 12 个独立日期在受监管的加州水域（距海岸 24 英里以内）使用了不符合规定的重质燃油。
官方立场：严格执法保障空气质量
“使用重质柴油燃料的船舶是加州的空气质量问题，即使在远离我们海岸的社区也是如此，”空气资源局执法部门主管托德·萨克斯表示，“这就是为什么我们几乎每天都检查船舶，以确保它们符合我们严格的清洁空气法规。当我们发现违规行为时，我们会向船队所有者和船员提供教育，指导他们如何满足我们的要求，并处以罚款，以威慑未来的不合规行为。”
企业回应：迅速整改与承诺合规
中国航运有限公司在接到违规通知后迅速采取行动，并配合调查。除了缴纳罚款外，该公司还同意遵守所有燃油切换要求，并在未来保持准确的记录。
监管机制：年度千次检查与燃油采样
空气资源局每年进行大约 800 至 1,000 次船舶检查，内容涵盖正确的燃油使用、记录保存以及其他合规要求。检查程序包括对每艘船舶的燃油进行采样分析，以确认其是否符合空气资源局的燃油硫含量要求。
法规成效：显著降低健康风险
2008 年通过的《远洋船舶燃料法规》每天消除远洋船舶排放的 15 吨柴油废气，被视为帮助降低州内繁忙港口和贸易走廊附近居民癌症发病率和过早死亡率的有效工具。
柴油废气含有多种有害气体以及 40 多种已知的致癌化合物。1998 年，加州认定柴油颗粒物为有毒空气污染物，因其可能导致癌症、过早死亡和其他健康问题。