RECAAP ISC 建议印度某些港口需采取更多措施以防止犯罪事件：港口当局应与州海事警察及相关执法机构加强监控。（图片来源：Mark Zannoni / Shutterstock.com）

2016 年 2 月亚洲海盗及武装抢劫形势持续改善

2016 年 2 月，亚洲针对船舶的海盗和武装抢劫形势持续改善，报告的事件数量创下过去 12 个月的最低纪录。

根据区域合作打击海盗和武装抢劫船只行为亚洲信息共享中心（ReCAAP ISC）的最新报告，事件数量的减少也伴随着事件严重程度的降低。自 2015 年 9 月以来，未再报告有油轮被劫持以盗窃石油货物的事件。此外，自 2015 年 11 月以来，马六甲和新加坡海峡（SOMS）也未报告有未经授权登船的事件。

2 月事件概况：均为低severity机会主义犯罪

2016 年 2 月，亚洲共报告三起针对船舶的武装抢劫事件，未报告海盗事件。

当月所有三起事件均为第 4 类事件，表明这些事件属于机会主义性质：作案人员未携带武器，并在意识到被船员发现后立即逃离。在这三起事件中，一起报告了物资损失，另外两起未有任何物品被盗。

事件分布：印度港口及水域成焦点

在 2016 年 2 月报告的三起事件中，有两起发生在停泊于印度的船舶上（位于坎德拉的金枪鱼浮筒锚地和加尔各答的哈尔迪亚码头综合体），第三起事件发生在印度加杜拉附近卡奇湾水域航行中的船舶上。

自 2016 年 1 月以来，针对印度某些港口和锚地事故增加的情况，印度海岸警卫队加强了海上巡逻活动，尤其是在夜间时段。2016 年 1 月在印度共报告了六起事件。

ReCAAP ISC 安全建议

区域合作协定打击海盗和武装抢劫船只行为信息共享中心（ReCAAP ISC）建议船东和船员提高警惕，增加安保值班班次，并在附近发现可疑船只或发生未经授权登船时立即发出警报。发出警报并集结船员可有效迫使作案者逃离。及时向当地当局报告也对应急响应至关重要。

在某些印度港口和锚地仍需采取更多措施，ReCAAP ISC 建议称。报告指出，港口当局应与邦海事警察及相关执法机构加强监视工作。船舶在锚泊或靠泊期间，船东和船员应保持严格警戒。