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迈阿密港货运服务持续扩张

迈阿密港货运服务持续扩张 贸易趋势
2016-04-18
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导读:迈阿密官员将港口持续增长归因于在港口设施上进行的超过10亿美元的基础设施投资:凭借美国东南部最深的航道,迈阿密港是弗吉尼亚以南唯一能够处理新巴拿马型船舶的海运港口。((图片:Michael Roseb
迈阿密官员将港口持续增长归因于在港口设施上进行的超过 10 亿美元的基础设施投资:凭借美国东南部最深的航道,迈阿密港是弗吉尼亚以南唯一能够处理新巴拿马型船舶的海运港口。

2M 联盟推出“孤星快线”

由马士基航运和地中海航运公司组成的2M 联盟,近日宣布推出亚美航线新服务“孤星快线”(Lone Star Express),连接亚洲与美国墨西哥湾及东海岸,其中包括每周在迈阿密港的固定班轮服务。

“孤星快线”将于 5 月 2 日投入运营,使用 4,500 至 5,000 标准箱(TEU)容量的集装箱船。该航线挂靠青岛宁波上海厦门、盐田、釜山、克里斯托瓦尔、休斯顿、莫比尔、迈阿密、巴尔博亚和釜山等港口。

PortMiami 吞吐量创十年新高

PortMiami近期发布的一份报告指出,该港口正稳步吸引新的贸易业务。在截至 2015 年 9 月 30 日的 12 个月期间,其集装箱吞吐量创下十年来最强纪录,总量超过一百万 TEU,同比增长 15%。迈阿密最近被评为美国增长最快的海港之一。仅在一月份,货运量就比 2015 年 1 月增长了约 20%。

基础设施优势构建无缝网络

迈阿密官员将这一持续增长归因于在港口设施方面进行的超过 10 亿美元的基础设施投资。PortMiami 拥有美国东南部最深的航道,是弗吉尼亚州以南唯一能够处理新巴拿马型船舶的海港。迈阿密还为其用户提供一条快速通道隧道,直接将港口与美国州际公路系统以及佛罗里达东海岸铁路(FECR)的码头联运铁路服务连接起来,为进出口货物的运输提供快速的周转时间,同时构建了一个无缝的网络,能够在四天内覆盖美国 70% 的市场。

官方欢迎新航线入驻

“我们欢迎‘孤星快线’(Lone Star Express)挂靠 PortMiami",迈阿密 - 戴德县县长表示。“航运公司和托运人正在考虑使用 PortMiami 的优势,包括其优越的地理位置、关键的基础设施、稳固可靠的合作伙伴关系,以及致力于以最高标准服务客户的港口团队。”

“我们感谢 2M 联盟对 PortMiami 的信心”,港口总监兼首席执行官补充道。“这项新服务极大地丰富了港口的货运产品,巩固了其作为亚洲与美国之间全球商业主要枢纽的地位。我们期待‘孤星快线’的到来。”

【声明】内容源于网络
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