超回路：交通颠覆者
超回路（Hyperloop）是一种由埃隆·马斯克提出的概念性高速交通方式，它证明了交通运输行业将迎来大规模颠覆。超回路是科学与技术的完美融合，利用真空管道将载有货物或乘客的舱体以超过 550 英里的时速在不同地点之间推送，将数小时的行程缩短至几分钟。
不久前，它还只是马斯克在一篇白皮书中提及的一个想法。时间快进到2016 年达沃斯，超回路运输技术公司宣布已获得许可，开始在加州 I-5 高速公路旁建设一条全长五英里的全尺寸客运和货运超回路系统。该公司表示，该系统将在短短 36 个月内准备就绪。
重塑供应链
超回路及其他新兴技术在供应链领域日益受到关注。有些人甚至认为它们将彻底重新定义物流，提供更便宜、更快、更可靠的运输和交付新方式。这些新技术的魅力归根结底在于以高超音速移动货物的经济性。例如，超回路能够运输标准集装箱，同时避免货轮超订、港口关闭和恶劣天气等诸多麻烦。由于该系统与其他交通隔离，因此也更不易发生事故和人员伤亡。
超回路运输技术公司副董事长兼首席运营官比比波·格雷斯塔在达沃斯回应关于传统航运企业应如何担忧这项技术的问题时表示：“以声速移动货物本质上就是颠覆性的。这不仅仅是速度的问题，因为货运行业的核心在于每分钟能以多低的成本移动千克级的货物。因此，我们是陆地上最经济的系统。”
此外，就缓解交通拥堵而言，Engadget 提出了一个很好的观点：“道路拥堵的一大原因是货运交通——从港口到仓库运送集装箱的重型卡车。洛杉矶港是美国最大的集装箱入境点之一，其中大量货物通过公路向东运输。想象一下，如果集装箱改由超回路输送至内华达州的新物流中心，每年将减少数千次公路运输。没错，超回路甚至有助于缓解洛杉矶臭名昭著的糟糕交通状况。”
在短短几年内，首席产品官（CPO）和首席财务官（CFO），以及采购与物流部门，很可能将与 Hyperloop Transportation Technologies 等公司以及其他新兴企业携手合作，共同重塑一个焕然一新的行业。我们将看到支持订单协同、货运生成等供应链流程的新基础设施的雏形。关键在于确保业务流程的速度及其产生的数据能够与 Hyperloop 本身的速度相匹配。像全球供应商管理平台这样的技术将至关重要，它能够处理所有供应链交互，包括上述提到的那些，从而为高速运转的供应链提供支撑。
无人机测试
尽管亚马逊等公司的广泛宣传的概念验证使无人机配送成为头条新闻以及 DHL，但在其普及之前，仍有许多技术和法律障碍需要克服。专业化场景将率先扎根（有些已经如此），例如向偏远地区运送药品或向灾区提供物资。例如，DHL 通过其 Parcelcopter 无人驾驶飞行器实现这一点——它于 2014 年开始向偏远的德国岛屿 Juist 运送医疗物资。
那么制造商和零售商对此有何看法？根据相关报告显示，31% 的人希望物流公司使用无人机进行产品配送。然而，几乎没有公司做好准备。同一项研究发现，只有 1.5% 的第三方物流（3PL）公司实际上能够执行该技术，或提供相关的知识和建议。
无人机的机会可能在于仓库和配送中心，行业领袖并不认为这些技术被更广泛应用的未来还很遥远。Gartner 的高级副总裁兼全球研究主管 Peter Sondergaard 在向供应链高管发表的演讲中表示，他预测五年后无人机将成为供应链的标准配置，“到 2018 年，5% 拥有复杂拣选操作的公司将试点移动自主导航的智能仓储机器人。”
3D 打印日益主流化
许多制造商和零售商正在他们的业务中使用3D 打印来用塑料、金属和其他材料打印零件和产品的功能原型。例如，Nike、New Balance 和 Adidas 正激烈竞争，看谁将通过这项技术创造出下一款伟大的跑鞋。完全由 3D 打印的产品，如假肢、玩具和 iPhone 手机壳，也越来越多地出现。世界经济论坛的报告《Deep Shift, Technological Tipping Points 2015》表明，我们预计一款功能齐全的 3D 打印汽车将在未来七年内投入生产。
按需生产对供应链有着巨大的影响，此外还通过减少运输、污染和生产浪费带来有利的环境结果。3D 打印还可以减少对大型工厂就业的依赖，特别是在资源可能稀缺的发展中国家。制造商可以围绕这项技术构建新的商业模式，帮助加速产品开发、缩短周期时间并找到降低成本的新方法。
我们已经进入航运和物流发生剧烈变革的时期。从物料搬运到库存管理，再到供应链管理和采购，都将受到 Hyperloop、无人机和 3D 打印等技术的影响。这些创新将极大地提高公司和流程之间的互联性，并有望大幅削减成本、时间和流程。它们将使供应链进入超高速状态，并为行业开启一个新时代。让我们张开双臂欢迎这一变化。