预计今年将交付 41 艘 LNG 船：据德路里（Drewry）称，目前有约 30 至 40 艘 LNG 船处于闲置状态。（图片来源：VladSV / Shutterstock.com）
日本邮船株式会社宣布，其新成立的液化天然气（LNG）运输船管理公司——MOL LNG Transport (Asia) Ltd.（MOLLNG (Asia)）已于 4 月 18 日启动首艘船舶的运营管理。
MOLLNG (Asia) 于 2015 年 9 月在香港成立。随着 MOL 运营的 LNG 运输船数量不断增加，该公司旨在成为亚太地区船舶管理的核心力量，以满足预期增长的亚洲 LNG 货运需求。
伦敦航运咨询机构德路里（Drewry）报告显示，受船队供应增加及 LNG 需求趋稳影响，LNG 运输船运费面临巨大压力。
除其他货源外，未来两年澳大利亚每年将有 4900 万吨 LNG 投入市场。与此同时，日本计划重启核电站，这将降低全球对 LNG 的需求。德路里指出，2015 年第二季度全球有 17% 的液化产能未被利用。
LNG 船队规模持续扩大：2015 年第四季度交付了 30 艘新船，全年预计交付总数达 41 艘。德路里报告称：“大多数船舶尚未获得专属租约，目前约有 30 至 40 艘船舶处于闲置状态。”
目前，MOL 正在运营约 70 艘 LNG 运输船，并计划进一步扩大船队。凭借作为全球领先 LNG 船东和船舶管理公司的经验、专业知识和网络，MOL 在日本及海外继续保持积极态势，为客户提供安全、可靠的 LNG 运输服务。