巴拿马城港口扩建林产品码头，吞吐量目标翻倍
随着在新近收购的 41 英亩滨水地块上开发现代化林产品码头，巴拿马城港口正朝着将其吞吐量能力提升一倍的目标迈进。
位于美国墨西哥湾沿岸的佛罗里达狭长地带港口于本月早些时候从 WestRock 公司收购了这 41 英亩大部分为闲置的土地，而 WestRock 公司计划继续在相邻地块运营其瓦楞包装纸厂。
现代化码头规划与设施升级
巴拿马城港口的规划包括建设一个行业领先的林产品码头，其中包括一座 25 万平方英尺的仓库，用于存放木浆、箱板原纸及相关货物。据港口执行主任韦恩·斯塔布斯（Wayne Stubbs）介绍，该码头还将配备可容纳 48 节车厢的铁路编组场、经过翻新的 38 英尺吃水泊位（配有加固式挡土墙）以及 10 英亩的堆场。
“纸制品和木颗粒的出口推动巴拿马城港口在 2015 年创下纪录，全年通过我们码头的货物超过 200 万吨。”斯塔布斯表示。“此次收购及码头项目将使我们的港口具备应对未来多年持续增长的能力。”
资金投入与政府支持
巴拿马城港口以 1,360 万美元的价格收购了这 41 英亩土地，资金来源于佛罗里达州交通部州基础设施银行贷款，并已获准以额外 600 万美元购买另外 27 英亩土地。
在获得佛罗里达州交通部（FDOT）425 万美元拨款的支持下，港口正在推进价值 1,200 万美元的林产品码头一期项目。另有 900 万美元（其中一半来自 FDOT）专门用于挡土墙工程以及铁路和道路改善。
此外，一项将服务该设施的航道从 32 英尺加深至 38 英尺的工程耗资 1,000 万美元，其中一半由联邦政府资助，已获得美国陆军工程兵团的批准。
经济效益与行业前景
长期通过巴拿马城港口运输林产品的货主对此表示热情支持。
巴拿马城港口管理局主席唐纳德·R·克里斯普（Donald R. Crisp）指出，新码头预计将创造近 200 个直接与间接就业岗位，并带来每年超过 1.25 亿美元的经济效益。
巴拿马城港口是一个多元化的墨西哥湾沿海海港，位于佛罗里达狭长地带，为林产品及其他件杂货、散货和集装箱货物提供理想的美国东南部门户。