针对 7 月 1 日前装载且随后转运的集装箱，依据新版 SOLAS 规则是否仍需提交 VGM？根据 IMO 建议，此类集装箱可在无 VGM 的情况下抵达目的地。
SOLAS 新规执行指南：IMO 建议采取务实灵活态度
国际海事组织（IMO）作为颁布托运人须向海运承运人提供经核实集装箱重量新规的联合国机构，建议各执法机构在实施过程中采取“务实和灵活”的方针。
IMO 明确指出，自 2016 年 7 月 1 日新规生效起，将设立为期三个月的宽限期。
这一做法与英国当局的策略相呼应，后者已宣布在最初三个月内以“轻触”方式执行新规。
此次新规以修订《国际海上人命安全公约（SOLAS）》的形式推出，强制要求托运人在集装箱装船前，向航运公司提供经核实的装箱总质量（VGM）。
美国海岸警卫队作为美国境内执行 SOLAS 公约的主管机构，表示托运人在提交经核实总重（VGM）时，可与港口及码头运营商协同合作。
IMO 的建议旨在解决特定航运场景的疑虑，特别是针对 7 月 1 日前装船、此后进行转运的集装箱。根据建议，此类集装箱即便在 7 月 1 日或之后转运，也可在无 VGM 的情况下抵达目的港。
此外，IMO 建议在 7 月 1 日后的“最初几个月”内保持一定灵活性，以便各方完成电子数据采集与传输所需的软件更新，同时避免造成正在装船的集装箱延误。
IMO 同时提醒托运人、承运人及其他海运利益相关方：船舶稳性与安全操作（涵盖集装箱的安全装箱、搬运及运输）不仅依赖于 VGM 信息的提供与使用，还受多项其他 SOLAS 法规的共同约束。