昨天，我们对前十大热管理厂商进行了盘点，分别是三花智控，弗迪科技，银轮股份，拓普集团。这些厂商的业务领域主要集中在阀门、换热器和系统集成领域，并逐渐拓展到 AI液冷和机器人等新领域。
今天将聚焦第11至20名，这些企业在压缩机、管路、液冷泵、石墨烯加热等细分赛道各据一方，共同构成了中国汽车热管理供应链的“腰部力量”。
奥特佳
奥特佳是国内汽车空调压缩机的老牌龙头，其产品覆盖汽车空调压缩机、汽车空调系统、电池和设备热控制等。近年来，公司两大业务主线同步推进，一是继续深压缩机主业，800V、1000V、热泵等高压平台电动压缩机和新产品不断投放市场；二是以埃泰斯公司为依托，拓展储能热管理业务。
凌云股份
凌云股份主营汽车金属/塑料配件及智能市政管网系统，与瑞士乔治费歇尔合资成立亚大集团，其产品覆盖范围在全国处于领先地位。在锂电池领域，公司为新能源的电池外壳及相关配件、冷却管道系统提供了配套，并且已经投入批量生产。客户包括上汽、比亚迪、蔚来、奥迪、通用等国内外知名汽车品牌，目前正在积极向热管理领域拓展，并有少量订单在手。
新航科技
新航科技是中国航空工业集团体系内专注热管理与流体管理技术研发的国家高新技术企业，其主要产品包括冷却模块，结构冷板，热管理集成模块，板式换热器。在2026北京车展上，公司集中发布了氢能、低空经济热管理、电子水泵、去离子器等创新产品矩阵。
美湖股份
美湖股份以泵类产品起家，目前正在加快向液冷泵转变。公司的电子泵系列产品主要包括电子水泵和电子油泵，广泛应用于客车、商务车、新能源车、氢动力汽车等行业。在热量管理领域，公司经营高功率电子水泵业务，并开发氟化泵、浸没式电子水泵等前沿产品。2026年5月，公司拟定增募资约9.8亿元，用于建设液压悬架泵总成、热管理模块集成和大马力泵总成等项目。
富奥股份
富奥股份是吉林国営第一汽车集团旗下的零部件核心企业。在热管理主业领域，公司已完成对一汽法雷奥外方股权的收购，将其转为全资子公司并更名富奥华启汽车热管理系统（长春）有限公司，推动热管理业务进入以自主技术为核心的新发展阶段。公司围绕智能网联、全域热管理、智能底盘、电动系统等核心领域开展深度合作，提供能源管理关键部件。
吉利龙泉夏芝
吉利旗下战略热管理平台，主打高度集成化模块。其自主研发的热管理集成模块TT11可实现零部件二十合一集成，产品重量降低10%以上，成本降幅达9%以上。依托“智能起雾算法+热源择优算法”带来行业领先的低温能耗体验，目前已大批量配套吉利银河等主流新能源汽车。车载冰箱TR11首创“半导体+空调压缩机”双级制冷技术，车载冰箱产线已实现规模化量产。
川环科技
川环科技专注于流体管路核心主业，生产的冷却系统橡胶管/塑料管及总成已在恒大、蔚来、吉利、威马、比亚迪、北汽、长安、广汽、东风、合众等新能源汽车上使用。在储能热管理领域，公司成功中标头部储能电池客户新一轮液冷管路项目。公司储能业务客户覆盖弗迪电池、国轩高科、天合储能、瑞蒲兰钧等行业主流企业。
爱尚家科技
爱尚家科技深耕石墨烯热管理十余年，旗下的艾弗石墨烯复合材料在低温启动、快速电热转换这两个关键技术上都取得了突破性的进展，通过120余项车规测试及-40℃到85℃环境测试，成功实现车载量产。公司牵头联合中国汽车工程学会发布国内首个汽车用石墨烯加热团体标准。其石墨烯单人舱热舒适系统可降低整车制热能耗18%，提升冬季续航约12%。
恒帅股份
恒帅股份以微电机技术起家，在热管理系统业务布局冷却歧管、电子循环泵、阀等产品，上述部件均已取得部分客户定点，向总成化方向发展。其中冷却歧管产品已实现大批量量产，电子水泵也已取得大批量定点项目
福斯（FUCHS）
福斯是全球领先的润滑油与流体方案供应商，在热管理领域推出的FUCHS BluEV热管理流体方案，适用于电池直接冷却或充电系统。在数据中心液冷领域，福斯的RENOLIN FECC系列专用冷却液，针对AIDC等高热密度场景优化，已通过OCP和UL认证。2026年8月，福斯中国与宽算液冷签订战略合作，共同打造浸没式工作站冷却新标杆，满足4U机箱解热3000W、PUE<1.0的严苛要求。
从三花智控的电子膨胀阀，到奥特佳的第一亿台压缩机；从银轮股份的AI液冷板换，到爱尚家科技的石墨烯加热——这20家企业，拼出了一张完整的中国车用热管理产业链版图。
热管理已经不仅仅局限于“给车降温”了，还涉及到了AI算力降温、储能系统控温、低空飞行器和人形机器人散热。这条赛道的竞争维度，已经彻底改变。中国热管理供应链的韧性，既来自头部系统集成商的牵引，也离不开这批细分龙头的深耕。下一个增长极，或许就藏在这些名字之中。
这20家头部玩家，你最看好哪一家？欢迎在评论区聊聊。
文章来源：各大官网
监制：黎川
主编：昭昭
编辑：小蓝