全球海事能效培训师研讨会在华举行
5 月下旬，一场关于海事能效的全球培训师培训研讨会在华举行，旨在为船舶能效知识传播及相关减排工作培养所需人员，以应对国际航运温室气体排放的减缓工作。
为期五天的课程由国际海事组织（IMO）在全球海事能效伙伴关系（GloMEEP）项目框架下组织。该研讨会由中国海事局（China MSA）和大连海事大学（DMU）联合主办。
GloMEEP 项目支持实施船舶能效措施。中国是实施 GloMEEP 项目的十个先导试点国家之一。
参加课程的 30 名学员——包括每个 GloMEEP 试点国家各两名代表以及来自中国十名国家级参与者——在课堂环境中接受了知识传授艺术和技巧的培训，同时接受了关于节能船舶操作及法规要求的全面技术培训。
强化 MARPOL 附件 VI 实施能力
欢迎课程中的培训师时，国际海事组织海洋环境保护司综合技术合作方案实施与重大项目处负责人 Jose Matheickal 提到了《巴黎气候变化协定》在减少温室气体排放方面设定的挑战，并回顾称，国际海事组织已根据《国际防止船舶造成污染公约（MARPOL）》附件 VI 采纳了强制性的能效措施。这些法规使某些类型新船的能源设计指数（EEDI）和所有船舶的船舶能效管理计划（SEEMP）成为强制性要求。
"我们还有很长的路要走，许多发展中国家可能不具备实施和执行这些措施的必要能力，因此前路充满挑战，"Matheickal 说。"为了增强这些措施的影响并确保没有人被落下，我们需要在所有国家的所有方面加强 MARPOL 附件 VI 的实施能力。通过集体努力，我们可以培训全世界，从而共同确保我们星球的未来。"
"我认为此次活动是国际海事组织的一个里程碑事件，我们继续通过扩大全球培训师队伍来建设和加强能力建设的基础，"国际海事组织海洋环境保护司司长 Stefan Micallef 表示。"这显示了国际海事组织致力于回应成员国需求，支持有效实施船舶能效国际法规的承诺。"
本次研讨会由船舶能效领域的国际和国家专家主持，并由 GloMEEP 项目协调单位协调。