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13位物流行业思想领袖

13位物流行业思想领袖 贸易趋势
2016-06-10
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导读:成为思想领袖意味着什么?这一术语已变得普遍 这是针对几乎所有涉及商业建议内容的企业套话,但我们旨在寻找那些引领新时代、迅速且富有创意地适应不断变化的格局,并以创新思维和聚焦方法重振古老挑战的高管。我们

成为思想领袖意味着什么?这一术语已变得普遍,几乎成为所有涉及商业建议内容的企业套话。但我们旨在寻找那些引领新时代、迅速且富有创意地适应不断变化的格局,并以创新思维和聚焦方法重振古老挑战的高管。我们邀请第三方物流(3PL)提交候选人名单,在收集到的参选者中,我们认为有 13 位处于领先地位。

这些思想领袖在风格和内容上各具特色——从 XPO 物流的布拉德利·雅各布斯(Bradley Jacobs)说起,他作为一名极为成功的职业 CEO,看到碎片化的行业正迎来整合的良机;到 Knichel 物流的克里斯蒂·尼克切尔(Kristy Knichel),她高度重视员工待遇,并不断追求卓越。其他人则拥有令人瞩目的成就,展现了他们在职业生涯中带领团队开拓未知领域、并为后人留下可遵循路线图的关键时刻。在所有情况下,你都能从中汲取经验,应用于自己的运营之中。

杰夫·西尔弗
首席执行官兼联合创始人
Coyote Logistics | 10 年

1984 年,杰夫·西尔弗(Jeff Silver)与人共同创立了美国 Backhaulers 物流公司,并于 1999 年将其出售,当时它已成为北美第二大货运经纪公司。随后,西尔弗暂停职业生涯,回到母校密歇根大学攻读 MBA。接着,他前往麻省理工学院(MIT)获得物流工程硕士学位。凭借深厚的教育背景和行业经验,西尔弗于 2006 年与妻子玛丽安(Marianne)共同创立了 Coyote Logistics,初创团队仅有四名员工。如今,Coyote 已成为美国领先的第三方物流(3PL)企业之一,西尔弗也被公认为行业领袖。他将 Coyote 定位为“一种全新的 3PL 模式”,旨在“由此改变整个行业”。Coyote 的技术进步为市场带来了此前无法获得的运力,西尔弗将此归功于他在 MIT 的教育经历以及在 American Backhaulers 期间的试错经验。如今,西尔弗对前景充满乐观。“这是物流业一个令人难以置信的时代。我们正站在自动化新时代的门槛上,这场变革将从仓库和装卸码头迅速蔓延至公路运输。这些将是巨大的变化,我们都必须做好准备,既要思考如何优化客户供应链的运作方式,也要关注随着自动化接管更多平凡、重复性任务,人类将面临哪些挑战。我们都必须变得更加智慧。”

瑟伦·尼斯(THERON NEESE)
分销与 3PL 服务副总裁
Cardinal Health Integrated Logistics | 16 年

几年前,Cardinal Health 的一位重要客户面临重大监管挑战:其销量最高的产品受到额外的监管审查,这影响了其质量放行周期,并限制了可用供应量。在瑟伦·尼斯(Theron Neese)的领导力推动下,Cardinal 与客户紧密合作,应对不可预测的放行周期,并将库存部署到全国各地的关键地点。尼斯回忆道:“我们迅速将部署策略从在全国近 40 个地点持有库存,转变为仅通过五个地点即可服务全国的策略。”“这需要持续的沟通和灵活性,以确保满足关键的全国性客户需求。我们帮助他们度过了危机,并协助他们使供应链恢复正常。”拥有超过 15 年的分销、制造、包装和 3PL 服务经验,尼斯被视为一位具备出色财务、分析和解决问题能力的优秀领导者。他实现 Cardinal Health 精益转型的秘诀是什么?他说:“首先,一切始于高层领导。”“来自 C 级管理层的完全支持,以及组织启动精益转型的清晰愿景至关重要。转型必须涵盖从管理层到一线员工的全体人员;这样才能将问责制贯穿整个业务。”

PHILIPE GILBERT
美洲区首席执行官
DB Schenker | 3 年

在 2015 年 3 月出任 DB Schenker 美洲区首席执行官之前,Philipe Gilbert 曾担任西欧区首席执行官两年,负责管理一个涵盖法国、意大利、西班牙、葡萄牙、摩洛哥、毛里塔尼亚和安哥拉的物流网络。他观察到:“我在非洲大陆旅行了六年。”“我学会了理解、审计并报告我们在政治动荡常态化的偏远地区的物流活动。我了解到人类在那片美丽却往往严酷的土地上运输货物的天真与适应能力。我不仅学会了如何经营出口原材料和进口制成品的业务,还学会了如何促进食品相关捐赠,以及有效援助物流对帮助人们生存的重要性。”在这 24 个月里,他将公司从盈亏平衡点扭转为盈利状态,那么这位拥有 28 年物流经验的行业思想领袖的秘诀是什么?持续学习。凭借在非洲大陆的经历,他将对人类创造力的信任、适应变化局势的意愿以及分散风险的策略带到了他的现任职务中。“在非洲的 10 个国家中,总会有一个国家陷入动荡。你在那里可能失去的,可以在其他地方弥补。”

MIKE KUKIELA
副总裁兼物流总经理
Schneider Logistics | 12 年

Mike Kukiela 将他在美国陆军接受的训练和经验归功于培养了他对风险评估的严谨态度以及与目标交付相一致的愿景对齐。再加上 Kukiela 在 Schneider 的 12 年经验,难怪他在这个复杂且不断变化的行业中展现出作为行业思想领袖所需的创造力与大胆远见。“除了监控行业法规外,Schneider Logistics 的领导团队还在持续监控我们投资组合内的活动,”他解释道。“凭借卓越的平台,我们能够预见各种运输方式、行业垂直领域或航运区域的发展趋势。这些知识随后转化为客户的价值。”当然,如果你热爱你所从事的工作,那也会大有裨益。“我喜欢与我们的客户、供应商以及 Schneider 内部的物流专业人士互动,”Kukiela 坦言。“持续的沟通加强了战略关系,促进了知识共享,并营造了创新与持续改进的环境。”他做到这一点的一种方式是什么?巡视现场。“一位前军事导师在我担任初级军官时与我分享了这一理念。如果你不去亲眼所见,就无法解决问题;如果你整天坐在电脑后面,就无法抓住优势。”

ALLAN J. MINER
总裁
CT Logistics | 32 年

1984 年,书呆子复仇记出来了。巧合的是,阿兰·J·迈纳(Allan J. Miner)正是在那时加入 CT 物流公司的。数字革命如今让极客们掌控世界——而 CT 物流在 80 年代中期对技术的拥抱使其成为行业中的中流砥柱,迈纳也成为思想领袖(尽管他并非极客)。CT 的 FreitRater 软件于 1986 年首次商业化推出,是一个灵活的全球货运管理系统,拥有超过 800 个数据元素,以支持并生成具有完全可见性的宝贵商业智能。此后,FreitRater 不断升级和扩展,以保持领先于行业标准。“由于我们致力于为每位客户提供独特且定制化的解决方案,CT 得以在数十年来加速 FreitRater 的应用增长,这得益于每位客户个体且独特的需求,”迈纳说。他还创立了 CT 年度 FreitRater 用户组会议,该会议现已举办至第八年,旨在将所有用户聚集在一个开放的学习与协作论坛中。“这个开放论坛为客户提供了他们真正所需的东西,”迈纳说。“每年,CT 都通过客户的体验来把握行业的脉搏。”那么,他认为未来十年会发生什么?“通过个人/移动设备实现更广泛的互联网连接,从而将整个供应链连接起来,以实现完全的可见性、实时状态和信息数据知识。”

道格·瓦戈纳(DOUG WAGGONER)
董事长兼首席执行官
Echo Global Logistics | 10 Years

自 2006 年担任 Echo Global Logistics 的首席执行官以来,道格·瓦戈纳将这家第三方物流(3PL)公司打造成一个“一站式商店”,为客户提供全面的运输服务。凭借他在计算机编程、零担运输(LTL)以及收购业务方面的专业知识——特别是收购了 20 家第三方物流公司,其中许多公司在多式联运、冷藏整车、重型及超尺寸货物运输和危险品运输等模式和领域建立了专业聚焦。“技术始终是我们所做一切的核心,”瓦戈纳说。“为了每天处理超过 12,000 票货物,我们必须依赖一流的先进技术。构建卓越技术的关键在于始终牢记托运人及其需求。我们的目标是利用技术简化与运输和物流相关的日常任务和复杂性。”这一策略为客户带来了回报。以 Action Gypsum Supply 为例,这是一家独立的建筑材料分销商,过去由其制造商管理其进口货物,并将运费简单地计入产品价格中。“当 Echo 介入并开始管理 Action Gypsum 的进出口货物时,”瓦戈纳说,“我们利用庞大的承运人网络为客户提供了显著的成本节约和利润提升,Action Gypsum 随后利用这些优势在建筑材料行业中获得竞争优势并扩大业务。”

克里斯蒂·尼克尔(KRISTY KNICHEL)
总裁兼首席执行官
Knichel Logistics | 13 Years

克里斯蒂·尼克尔是一位行业思想领袖,因为她在其以自己姓氏命名的物流公司中采用了一种非传统但有效的策略:将所有员工视为家人。她的公司保留率极高,士气高昂——利润也是如此。该公司 2003 年成立时,收入为 200 万美元。到 2015 年底,收入接近 5000 万美元。“快乐的员工意味着快乐的客户,因此保持员工高士气是我们持续进行的一项重大举措,因为它直接影响我们的底线,”尼克尔说。“所有员工都会及时了解公司财务状况,使他们清楚我们作为一个团队的表现情况,这非常具有参与感。在金钱福利方面,我们提供年度奖金,并实施了基于绩效的激励计划。全年中,公司向企鹅队、海盗队和钢人队的比赛分发门票,我们还有一项年度传统,即通过专门的一周来奖励我们的员工,包括游戏、食物和奖品。我实行开放式办公政策,因此让员工保持快乐的另一个重要部分是倾听他们的意见和建议,并将他们的好想法付诸行动。”

艾伦·安林(ALAN AMLING)
供应链解决方案副总裁
UPS | 23 Years

艾伦·安林于 1982 年作为季节性员工开始了他在 UPS 的职业生涯,此后曾担任分拣员、包裹装载工、新产品开发人员以及电子商务、营销和全球物流专家。作为供应链解决方案副总裁,安林是行业思想领袖和 3D 打印先驱。今年一月,他在 2016 年国际消费电子展上主持了一个关于"3D 打印及其工业潜力”的小组讨论,与会者讨论了该技术面临的主要挑战和机遇。“我的座右铭是‘学习并适应’,”安林说。“在一个快速变化的世界中,企业需要尽早将产品推向客户,通过多次学习与适应循环,确保他们所构建的产品能为客户带来真正的价值。”他建议现在就开始涉足 3D 打印——以免日后后悔。“哪家公司没有至少一些一年或更长时间未周转的库存呢?将这些库存虚拟化并按需打印是一种低风险起步方式。”虽然工业 3D 打印已经启动并运行,但安林认为在未来十年内它不会取代传统制造业,但它“只需占据一小部分市场份额就能产生实质性影响。想想电子商务对传统零售造成的颠覆性影响,而电子商务仅占零售总额的 7% 到 8%。”

大卫·佩雷拉(DAVID PEREIRA)
总裁
Trinity Logistics | 19 Years

有些人仍在舔舐 2014-15 年美国西海岸港口大罢工留下的伤痕,但大卫·佩雷拉的思想领导力使他的物流公司几乎毫发无损地逃脱了这场危机。这是因为,在国际码头和仓库工会工人罢工之前很久,Trinity Logistics 就已经与主要航空公司合作包机飞往洛杉矶,而当第一批船只开始在洛杉矶和长滩港口抛锚时,Trinity 每周向美国西海岸市场运送(并保持运送)超过 100 吨的货物。“在许多客户最终达成协议前处于极度需求之际,但由于我们的前瞻思维以及对谈判通常如何展开的理解,我们能够在极其困难的时期按时交付产品并保持客户供应链的运转,”佩雷拉回忆道。这种前瞻思维源于他自 1997 年创立 Trinity Logistics 以来的首要目标:始终将客户的最佳利益放在心上,这一理念贯穿他的全球组织。“作为一家服务机构,没有什么比倾听客户更重要。你只能通过人为干预、建立关系和创造信任来实现这一点。”

汤姆·桑德森(TOM SANDERSON)
首席执行官
Transplace | 13 Years

凭借在物流技术、第三方物流(3PL)和运输行业超过三十年的经验,Tom Sanderson 通过把握全局成为了一位思想领袖。他专注于技术、经济、立法变化、燃油和运费波动以及运输法规,以持续致力于向 Transplace 客户传递价值。随后,他在"Transplace 博客”上对这些话题进行总结。你没看错:这位首席执行官也是一位博主。Sanderson 解释道:“我们的客户要求我们比季度业务审查更频繁地让他们了解情况。”“博客是一种更频繁沟通的绝佳方式,让客户可以在他们想要的时候阅读他们感兴趣的内容。并非所有 CEO 都愿意亲自写博客。我努力掌握影响货运运输的经济和监管动态,既然我已经对此了如指掌,撰写相关文章并不困难或耗时。关键在于拥有一位出色的实习生或研究助理来帮助收集数据,并以易于阅读的图表形式呈现。这一切归根结底在于客户满意度和收入增长。如果客户能从博客中获得价值,并且它有助于我们将潜在客户转化为实际客户,那么这绝对值得 CEO 投入时间。”

ELIJAH RAY
客户解决方案执行副总裁
Sunland Logistics | 3 Years

Elijah Ray 是物流和供应链管理领域的“菲尔博士”。在 Ray 长达 25 年的职业生涯早期,这位思想领袖认识到托运人和供应商之间很容易且经常发生错位,以及这对双方产生的负面影响。因此,他开发了一种关系管理流程,帮助托运人和供应商在战略和战术层面保持对齐,并确保组织内存在多个级别的关系负责人(战略、业务和运营),以促进积极倾听和双赢结果。Ray 表示:“公司必须有意识地管理与战略客户和供应商的关系,使其成为组织中每个人的本能。”“换句话说,这是一种以创造与个人和组织的有效互动为中心的文化。大多数专注于增长和抢占市场份额的组织都有销售和采购的流程,但有多少公司投入时间培训领导者如何管理关系?”Ray 看到一些合作长达 20 年的公司最终走向分道扬镳。“管理关系的一部分是理解冲突会在战略关系中发生,并且必须加以管理。了解‘震荡’过程的公司知道,一旦度过这个阶段,合作伙伴可以变得更强壮、更有成效。”

BRADLEY S. JACOBS
董事长兼首席执行官
XPO Logistics | 4 Years

Brad Jacobs 是一位职业 CEO,他创立了五家公司,其中包括三家跨三个行业的世界级上市公司:运输和物流、设备租赁和废物管理。每一家都成为了十亿美元或数十亿美元的企业。但不要称这位思想领袖为老派。Jacobs 说:“技术有能力以最好的方式颠覆我们的行业。”他预测人工智能和纳米技术将改变货物的存储、处理和交付方式。他说:“我们对技术的承诺遍布整个公司。”专有技术促进了全渠道分销、逆向物流、精益制造支持、售后支持、供应链优化和运输管理。物流技术实时追踪数十亿个库存单位。即使在最后一公里业务中,Jacobs 说:“我们拥有行业领先的软件专利,用于实时工作流程可视化和客户体验管理。这使我们在最后一公里领域具有竞争优势。”技术赋予 XPO 在客户满意度方面的优势,因为每天收到的数百项增强建议都通过云端跟踪,直到它们作为升级推出。Jacobs 说:“供应链服务的演变将不仅仅由客户的需求驱动,同样也由为满足这些需求而开发的技术驱动。”

BRIAN ALEXANDER
执行副总裁
Unyson | 10 Years

Unyson 执行副总裁 Brian Alexander 一直走在提供创新解决方案的前沿,这些方案产生供应链节省,然后传递给客户。Alexander 之所以成为思想领袖,是因为他挑战团队与合作伙伴协同工作,促进实现供应链改进所必需的健康变革管理。通过 Unyson 的高级优化技术和大数据管理,该公司现在能够增强客户的供应链可见性并推动实时跟踪,同时大大加强对运输网络的控制。他们用系统接口取代了 Excel 电子表格的交换,用基于例外的任务队列取代了常规的点击按钮操作。这是由于 Alexander 支持在不同供应链垂直领域利用最佳实践,旨在超越行业标准。由此创造的环境很大程度上归功于 Alexander 独特的愿景和领导力,包括创建专有技术,该技术:(1) 通过减少潜在通信来缩短决策过程,从而压缩供应链;(2) 使用复杂逻辑自动化关键业务流程,使传统上被视为“操作员”的员工更像分析师一样运作,进一步滋养创新生态系统;(3) 通过为客户提供对其动态供应链前所未有的可见性,彻底改变了跟踪解决方案。

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