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洛杉矶港通过2016/17年度预算

洛杉矶港通过2016/17年度预算 贸易趋势
2016-06-13
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导读:洛杉矶港为2016/17财年预算安排了1.461亿美元的资本改善支出:持续进行的项目包括TraPac后方区域改善、Yusen Terminals码头 redevelopment、WWL车辆服务终端的防
洛杉矶港为 2016/17 财年预算安排了 1.461 亿美元的资本改善支出:持续进行的项目包括 TraPac 后方区域改善、Yusen Terminals 码头 redevelopment、WWL 车辆服务终端的防波堤修复,以及港口液体散货终端的防波堤改善。

洛杉矶港批准 11.7 亿美元 2016/17 财年预算

洛杉矶港务委员会已批准洛杉矶港 2016/17 财年(FY)11.7 亿美元年度预算,用于洛杉矶港

战略规划与核心目标

与往年一样,预算分配紧密契合并支持《洛杉矶港 2012-2017 年战略规划》的四大关键目标,包括:发展促进增长的世界级基础设施;实施高效、安全且环境可持续的供应链;提升港口资产的财务绩效;以及与港口利益相关方加强关系。

“我们的港口战略规划是一个极好的工具,使我们始终专注于基础设施和运营优先事项,”港务委员会主席 Vilma Martinez 表示。“预算分配使我们能够坚持既定路线,继续建设一个健康、强大且充满活力的港口,使其在未来几年具备全球竞争力。”

营收增长与吞吐量预期

2016/17 财年预算包括 4.528 亿美元的经营收入,这是资助日常运营的主要机制。这比上一年度预算增长了 5.7%,主要得益于预计的货物吞吐量增长及相关航运服务收入的增加。

自 2015 年上半年服务水平恢复正常以来,货物吞吐量一直呈上升趋势。实施集装箱底盘车池计划并持续推进供应链优化工作也在提高货物周转速度方面显示出积极成果。预计这一趋势将在 2016/17 财年持续,货物吞吐量预计将比上一年度预算增长 1.9%,达到约 850 万标准箱(TEU)。

“我们在国家和国际层面都付出了巨大努力来优化供应链,”港口执行总监 Gene Seroka 表示。“虽然这项工作仍需继续,但我们的供应链举措已开始显现初步成效。”

资本改善计划与重点项目

港口新批准的 1.461 亿美元资本改善计划较上一年度预算预计下降 24%。2015/16 财年完成的资本项目包括 TraPac 多式联运集装箱转运设施、TraPac 航站楼及主入口、John S. Gibson 交叉口/北行 110 号州际公路匝道接入改善,以及 110 号州际公路/47 号州道连接线改善。

2016/17 财年预算中将继续推进的关键终端项目包括 TraPac 后方区域改善、Yusen Terminals, Inc.码头 redevelopment、世界邮轮中心的电气基础设施、WWL 车辆服务终端的防波堤修复,以及港口液体散货终端的防波堤改善。

运营费用与财务指标

2016/17 财年预算包括 2.49 亿美元的经营费用,较上一年度增长 3.6%,主要受薪资和福利增加以及资本化支出减少的推动。

批准的预算使港口能够满足重要的财务指标,包括维持 AA 级债务评级、超过 2.0 倍的债务偿付覆盖率、实现至少 45% 的经营利润率,并保持审慎水平的现金储备。2016/17 财年预算还支持在该地区创造 3,940 个就业岗位。

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