SCPA 通过 2017 财年财务计划
南卡罗来纳州港口管理局（SCPA）董事会已通过 2017 财年的财务计划，其中包括 6% 的泊位集装箱吞吐量增长、2.261 亿美元营业收入、4080 万美元营业利润以及 2.48 亿美元的资本支出。
该计划预计 2017 财年箱量将达到 117.5 万标准箱，较 SCPA 在本财年预计处理的 110.5 万标准箱增长 6%。强劲增长发生在内陆港格里尔，也规划了铁路运量将在 2016 财年预测总量基础上增长 23%。
2017 财年计划运营收入为 2.261 亿美元，较本财年预计的截至 6 月 30 日结束的 2.118 亿美元增长 7%。
港口疏浚与终端改进
"2017 财年计划反映了我们州港口系统的持续成功，”SCPA 董事会主席帕特·麦金尼表示，“未来一年对我们的港口和州来说是一个令人兴奋的时刻，我们的港口疏浚工程将开始加深至 52 英尺，同时 Leatherman 终端和其他现有终端的改进预计也将取得重大进展。我们已做好充分准备，以应对美国港口行业的不断变化的格局。”
历史最高资本支出计划
董事会批准了 SCPA 历史上最高的资本计划，支出预计比 2016 财年高出 8,240 万美元。SCPA 将投资 9,370 万美元用于 Hugh K. Leatherman Terminal 的建设及相关场地开发费用，该终端预计将于 2019 年底开放。其他主要资本支出计划包括：Wando Welch Terminal 升级 7,890 万美元，Columbus Street Terminal 地面改善 1,600 万美元，以及在南卡罗来纳州 Dillon 开发第二个内陆港 510 万美元。
大型船舶靠泊频率增加
“与 2015 财年相比，本财年的吞吐量趋于平稳，尽管我们预计增长将继续保持高于美国港口市场平均水平的速度，但 2017 财年的计划反映了码头集装箱吞吐量的适度增长，”SCPA 总裁兼首席执行官吉姆·纽森表示。“我们目前每周处理 11 艘超巴拿马型船舶的靠泊，并预计在巴拿马运河扩建完成后，随着多家航运公司升级部署到查尔斯顿的船舶规模，2017 财年将因大型船舶靠泊频率增加而具有显著特征。”
近期运营数据表现
SCPA 报告称，截至本财年，二十英尺标准箱（TEU）吞吐量增长了 2.3%，在 7 月至 5 月期间处理了 179 万个 TEU。SCPA 上个月移动了 177,865 个 TEU。
按总箱量计算，SCPA 在 5 月处理了 100,774 个集装箱。自 7 月本财年开始以来，SCPA 在其 Wando Welch 和北查尔斯顿集装箱码头的码头上移动了超过一百万个集装箱。
查尔斯顿港的非集装箱货物吞吐量在 5 月表现强劲，处理了 85,413 吨码头吨位。查尔斯顿的件杂货吞吐量比计划水平高出近 34%，自本财年以来已移动 831,872 吨。
5 月，位于 Greer 的内陆港铁路吞吐量表现强劲，上个月处理了 8,620 次铁路转运操作。自本财年以来，铁路转运操作比计划水平高出 62.3%，自 7 月以来共完成 83,834 次吊装作业。