圣佩德罗湾双港表现迥异
它们是位于圣佩德罗湾南加州的邻居，共同构成了全美最大的港口综合体。然而，至少在截至 2016 年 5 月的数据来看，就货运量而言，洛杉矶港和长滩港的表现截然不同。
洛杉矶港创历史纪录
洛杉矶港整体货运量在 5 月份较去年同期增长近 11%，创下该港 109 年历史上最繁忙的五月纪录。
2016 年前五个月，洛杉矶港总吞吐量为 770,409 个标准箱（TEU），较去年同期增长 8.7%。
“进出口两方面的强劲增长令人鼓舞，我们将继续探索提升供应链效率的方法。”洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡表示，“包括有组织劳工在内的我们供应链合作伙伴的坚定努力，对我们的成功产生了重大影响。”
具体数据显示，5 月洛杉矶港装货进口量增长 15%，达到 400,765 个标准箱（TEU）；装货出口量增长 6.3%，达到 162,487 个标准箱。随着空箱量增长 7.1%，5 月集装箱总吞吐量达 770,409 个标准箱。截至 5 月，2016 年洛杉矶港的货物总吞吐量为 3,457,569 个标准箱，较 2015 年同期增长 8.7%。
长滩港面临同比压力
与此同时，长滩港 5 月份的集装箱货运量略有改善，较去年同期上升 0.8%。但 2016 年前五个月的总量较 2015 年同期下降 1.5%。
尽管增长数据不够亮眼，长滩港报告称其 5 月是历史上第二繁忙的月份，吞吐量为 640,566 个标准箱。
一位港口发言人表示，去年 5 月“码头仍在忙碌地消化此前数月造成的拥堵”。
该发言人补充道：“港口的数据与全国零售联合会观察到的趋势一致，后者报告显示美国商店和仓库的库存仍然高企，抑制了对远洋贸易的需求。由于去年年初行业在经历拥堵放缓后大幅加快活动节奏，导致与 2015 年的同比比较变得困难；此外，由于国家仍处于从 2008 年开始的历史性衰退中恢复的阶段，与以往年份的比较也出现偏差。”
双港走势分析
这些情况并不能解释为何洛杉矶港上个月表现如此出色。但话说回来，有时长滩港表现强劲，而洛杉矶港则相对低迷。