费城区域港务局（PRPA）借新航线促贸易增长
费城区域港务局（PRPA）近期受益于积极进展，通过为期三天的研讨会式贸易考察团获得了宝贵的商机。此次活动旨在促进宾夕法尼亚州、美国东北部、加拿大和墨西哥之间的贸易增长，核心依托是停靠 Packer Avenue Marine Terminal 码头的新SeaLand Atlantico 服务。
多方齐聚，共商贸易合作
此次贸易代表团活动于 6 月 14 日至 16 日举行，成功将墨西哥农产品种植者和肉类包装商与美国各地的买家聚集在一起。PRPA、Holt Logistics LLC（PRPA 运营商，负责Packer Avenue Marine Terminal）、SeaLand、美国农业部（USDA）、美国海关以及墨西哥领事馆代表相继发言。此外，私人运输服务提供商、贸易组织 Ship Philadelphia First 等相关方也出席了会议。
活动出席人数达 134 人，其中包括来自墨西哥的 40 名代表，超出预期。
聚焦易腐货物，搭建供需桥梁
“我们此次贸易代表团的一个主要目标是推广新的 SeaLand 服务及其满足货主将易腐货物从墨西哥运往美国东北部的需求能力。我们首先将种植商和采购商聚集在一起，因为这对所有人都有益，”PRPA 营销总监肖恩·马霍尼表示，“与会者反馈热烈，认为此次活动极具价值，并在作为关键环节的一对一会议中达成了大量业务。”
在建立促进墨西哥种植商与宾州及美国东北部买家之间传统商业运营的框架后，代表团的次要任务是改变人们对墨美东北部货运方式的认知，探讨费城港新航运服务如何成为推动货主转变思维的主要工具。
SeaLand Atlantico 服务的优势
今年早些时候启动的每周 SeaLand Atlantico 服务，主要针对传统上通过卡车在墨西哥与美国东北部之间运输的货物，特别是易腐货物。尽管该服务已展现出不断增长的货运量潜力，但港口和商业官员希望向区域航运界进一步宣传此项新服务。
SeaLand 的 Atlantico 服务连接墨西哥的韦拉克鲁斯港和阿尔塔米拉港与费城港，运输鳄梨、青柠、肉类及其他多种商业货物。全程水路运输取代了传统的公路运输，带来诸多益处：
- 提升供应链完整性；
- 增加全程水路服务的货物装载量；
- 减少易腐货物的损坏；
- 显著降低碳足迹；
- 通过港口的高速公路和铁路连接实现高效连通性。
活动反响热烈，展望未来
除了主题演讲和一对一商务会议外，活动还包括晚宴、社交环节以及对港口设施、私人仓库（含费城批发农产品市场众多企业）的参观。
著名的墨西哥经纪人和货运代理费尔南多·M·巴雷内切亚，以及驻费城墨西哥领事馆的卡洛斯·吉拉特·卡布拉莱斯对此次活动给予高度评价。巴雷内切亚指出，他经常参加全球主要的农产品会议，但认为 PRPA 的活动更具价值。
“我们举办了一场非常扎实的活动，以促进和推动宾夕法尼亚州与墨西哥之间的整体贸易，同时也将其作为介绍和推广新 SeaLand Atlantico 服务的重要工具。我们希望该服务 soon 将成为该贸易的重要组成部分，”马霍尼总结道。