希思罗机场被称为英国最大的港口：该机场处理的英国出口货物价值占英国总出口价值的 25% 以上。
代表英国货运代理和物流企业的行业协会担忧，上周关于英国将脱离欧盟以及戴维·卡梅伦将辞去首相职务的消息，可能导致英国航空运力扩建问题进一步拖延。
“去年 12 月，当政府宣布将推迟就扩建英国机场运力作出最终决定至 2016 年夏季时，英国有 1,500 家会员公司表达了不满，英国国际货运协会（BIFA）对此表示了关切，”英国国际货运协会（British International Freight Association(BIFA)）总干事罗伯特·基恩表示，“随着上周局势的发展，我们现在进入了一个政治前景充满巨大不确定性的时期，BIFA 的会员们担心这会导致重大决策被推迟，甚至完全搁置。”
基恩指出，在辞职声明中，戴维·卡梅伦表示他一直认为重大决策必须直面，而非回避。“他应该践行这一表态，”基恩补充道，“立即宣布不再有任何延误，并推进机场委员会提出的建议，通过在希思罗机场增加运力来实现。”
由英国首相设立的机构——机场委员会的一项研究发现：
希思罗机场的扩建计划将为英国带来超过 3000 亿美元的经济增长，并创造多达 18 万个新就业岗位。
希思罗机场被称为英国最大的港口，因为它处理的英国出口货物价值占英国总出口价值的四分之一以上。许多高价值、易碎和易腐产品，以及需要准时交付的产品，都经由希思罗机场运输。
“作为英国国际贸易引擎的英国货运代理行业，正指望政府展现出我们是一个自信、面向世界的贸易国家，仍然有能力做出对英国经济、国际连通性和声誉产生直接积极影响的果断决策。”