MOL Benefactor 通过新巴拿马运河：MOL 与巴拿马运河的历史渊源可追溯至 100 多年前。1915 年，机动船"Kongosan Maru"号成为首艘由 MOL 运营并通过巴拿马运河的船舶。（图片来源：MOL）
MOL Benefactor 是一艘 10,000 TEU 集装箱船，已成功通过扩建后的巴拿马运河7 月 1 日。
该船由三井 O.S.K.轮船有限公司, 是首艘通过运河新扩建船闸进行商业航行的新巴拿马型集装箱船。MOL Benefactor 号长 1,105 英尺，宽 158 英尺，载重能力超过 119,000 公吨。
MOL Benefactor 号于 2016 年 3 月新建并交付给 MOL，同时也是首艘部署在 G6 联盟新 NYX 航线上的新巴拿马型船舶。NYX 航线在中国青岛、宁波、上海和韩国釜山与美国东海岸的纽约、诺福克和萨凡纳之间提供直达连接，并通过巴拿马曼萨尼约.
MOL 与巴拿马运河的历史渊源可追溯至 100 多年前。1915 年，机动船 Kongosan Maru 号成为首艘由 MOL 运营并穿越巴拿马运河的船舶。
“增加我们新巴拿马型集装箱船的部署将有助于 MOL 与客户建立更紧密的联系，并在全球贸易扩张中发挥历史性作用。”MOL 负责班轮业务的执行董事小野明彦表示。“在向成为客户首选物流合作伙伴的目标迈进的过程中，我们将继续通过船队改进提供高质量且具有竞争力的服务，从而降低燃油消耗，实现成本竞争力和环境友好性。”