在联邦政府中找到两党合作的迹象，就像找到汉密尔顿的门票一样困难。因此，这个国家或许欠美国航空制造商波音公司一份感激之情，因为它完成了一项在过去十多年里没有任何总统能够持续实现的目标——让多数民主党人和共和党人走到一起。
该公司所要做的，只是试图向伊朗出售飞机。
上个月，波音与伊朗航空达成了一项价值约 100 架 777 和 737 飞机的交易，售价约为 250 亿美元。这是一笔在近期对伊朗贸易制裁放松之前不可能完成的交易，而制裁的放松是在有争议核协议获得批准后批准的。
立法者立即宣布反对，并正寻求阻止该交易继续进行。
这一努力由众议院两名共和党成员领导，分别是来自伊利诺伊州的彼得·罗斯坎姆和来自德克萨斯州的杰布·亨萨林。
“伊朗的商业航空部门深度参与支持敌对势力。伊斯兰革命卫队（IRGC）系统性地利用商业飞机向世界各地的敌对势力运送部队、武器、军事相关零部件、火箭和导弹，包括但不限于真主党、哈马斯、伊斯兰圣战组织、也门胡塞叛军以及叙利亚巴沙尔·阿萨德政权，”立法者在致波音的信中写道。“这些恐怖组织和流氓政权手上沾满了美国人的鲜血。你们潜在的买家也是如此。”
随后，罗斯坎姆在众议院金融服务支出法案中提出了两项修正案，均旨在阻止该交易。第一项将禁止外国资产控制办公室使用资金授权向伊朗出售飞机的许可证——波音需要此类许可证才能进行销售。第二项则阻止伊朗从美国金融机构获得贷款以购买“可军事用途的飞机”。
两项修正案均在众议院以口头表决方式通过，支出法案以 239 比 185 票通过。现在必须与参议院版本进行协调，然后才会提交给奥巴马总统签署。
如果总统否决该立法，允许交易继续进行，他也将违背多数民主党人的意愿。
在致国务卿约翰·克里的一封信中，众议院外交事务和金融服务委员会成员、来自加利福尼亚州的民主党众议员布拉德·谢尔曼写道，这些飞机“几乎可以肯定”会被用于恶意目的，包括向叙利亚供应武器。他还指出，伊朗航空因在 2011 年为伊朗革命卫队提供物质支持而受到制裁，而该组织至今仍受制裁。
迄今为止，奥巴马政府尚未公开批评波音公司的这笔交易。如果奥巴马总统否决任何旨在阻止该交易的措施，很可能是为了避免给人留下破坏伊朗核协议的印象。
波音公司过去五年获得了国防部总额超过 1000 亿美元的合同，它发表声明称，其行动“是在美国政府授权下进行的，前提是确定伊朗已履行去年夏天达成的核协议下的义务”，并且公司将“继续遵循美国政府的指导，在与伊朗航空公司合作方面，所有与伊朗航空公司的合同都将取决于美国政府的批准。”
国务院的年度报告仍将伊朗列为“首要的国家恐怖主义支持者”，发言人约翰·柯比表示，这笔交易及任何未来交易都取决于“伊朗的良好行为”。