德国航运公司 MST Mineralien Schiffahrt Spedition Und Transport Gmbh（M/V Cornelia 号轮运营商）已认罪，违反防止船舶污染法（APPS），因未能妥善维护关于含油废弃物处置的准确船舶记录。MST 上周在明尼苏达州明尼阿波利斯市的一家联邦地区法院认罪。
根据被告人的认罪书及向法院提交的文件，2015 年 2 月至 2015 年 10 月期间，德国籍商船"Cornelia"号（M/V Cornelia）发生大量含油废水泄漏，导致该船积累了大量的机舱舱底水。
至少十次，该船的轮机长和/或二管轮指令机舱船员将机舱舱底水从污舱底水舱转移到清洁舱底水舱（按规定仅应容纳清洁、无油的污水），随后将这些含油废水排放入海。其中至少有一次转移及排放行动发生在 2015 年 5 月左右，当时该船正在五大湖区域航行。
在每次内部转移含油废水并最终排入海中的情况下，轮机长故意未在“科内利亚”号（M/V Cornelia）的《油类记录簿》（ORB）中记录这些行为。这导致《油类记录簿》给人造成一种假象，即所有含油废水均已得到妥善处理和处置。
2015 年 11 月 3 日，“科内利亚”号（M/V Cornelia）停靠德卢斯港装载运往非洲的谷物。当时，美国海岸警卫队检查员登轮进行港口国控制检查，并查阅了存在遗漏和虚假记录的“科内利亚”号《油类记录簿》。
“苏必利尔湖是明尼苏达州自然环境的重要组成部分。”美国助理检察官表示。“法院判处的刑事罚金和社区服务付款对潜在的未来污染者形成了强有力的威慑，并为保护苏必利尔湖以供后代享用提供了重要资金。本案得以实现，得益于美国海岸警卫队成员在整个调查过程中作为关键合作伙伴所开展的出色工作。”
“海洋和我们的内陆水道不能被用作倾倒垃圾的场所。”美国环保署（EPA）明尼苏达州刑事执法项目现场负责人补充道。“今天的判决应向潜在的违法者发出明确信号：美国人民绝不允许违反美国环境法律，从而损害公共健康和海洋生物。”
作为被告认罪协议的条件，MST 公司须向美国政府支付 80 万美元的刑事罚金。除刑事罚金外，MST 公司还须支付 20 万美元用于社区服务，以支持苏必利尔湖及其流域的保护与保育工作。
MST 公司还将接受为期三年的缓刑考验期，在此期间不得再发生任何违反《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）、联邦、州或地方法律的行为。此外，MST 公司必须出资并实施一项《环境合规计划》（ECP），适用于其运营的所有停靠美国港口或地点的船舶。