美国对航空航天和国防领域的国际贸易的承诺
本周法恩伯勒国际航空展开幕之际，该机型备受瞩目，活动亮点包括洛克希德·马丁公司 F-35 战斗机首次正式飞越航展上空，以及波音公司百年纪念馆的揭幕，以此开启其“航空航天第二个百年”。
与本周在航展上亮相的知名主机制造商携手同行，美国的供应链——主要由员工人数不足 250 人的中小型企业组成——成为美国航空航天和国防出口经济中默默无闻的英雄。
根据由航空航天工业协会（AIA）汇编的最新数据，航空航天与国防（A&D）产业是美国第三大出口行业，去年出口额达 1420 亿美元，占美国所有出口的 9%，贸易顺差为 810 亿美元。2014 年，该供应链贡献了全国 A&D 出口总额的 58%，即 780 亿美元。
这些数字证实了全球伙伴关系和投资对美国航空航天与国防（A&D）制造业基础的关键重要性，该基础由供应链公司引领，其技术和创新已应用于全球数以万计的项目和平台。
“美国航空航天和国防工业从因与其他地区经济联系加强而带来的美国民用航空、卫星和国防产品需求增长中显著受益，”美国航空航天工业协会（AIA）首席执行官大卫·梅尔彻表示。“《跨太平洋伙伴关系协定》（TPP）和《跨大西洋贸易与投资伙伴协议》（TTIP）等贸易协定，以及由……提供的公平竞争环境”美国进出口银行不仅有助于确保大型企业生产的主要系统和平台的首次销售，还能确保美国中小型企业能够持续出口数十年，以维持这些设备的有效和高效运行。
在范堡罗航展上，美国技术和创新的竞争广度与规模得到了充分展示。现场有 360 多家美国参展商，占展会预计总参展商数量的近四分之一，是英国以外最大的国际参展团。其中 220 多家参展商位于美国国际馆，代表 31 个州，其中包括 14 个州级展馆。55% 的展馆参展商为中小企业。
美国商务部长佩妮·普里茨克表示：“范堡罗 2016 航展为美国最顶尖的航空航天企业提供了一个独一无二的机会，以展示其最新技术，并提醒全球企业有许多理由前往美国寻找新供应商并扩大业务。”“我们拥有强大的劳动力队伍、持续的研发投资、经过验证的安全记录以及进入海外市场的渠道，使美国成为全球航空航天公司开展业务的最佳地点。”
在与梅尔彻一同出席展馆开幕仪式时，普里茨克强调了公共部门在支持航空航天行业创新中所发挥的作用。
她说：“美国私营部门并非独自致力于为其航空航天产业创造二十一世纪的工具。”“我们的公共部门与世界一流的大学和研究机构合作，显著推动了研发工作。例如，DARPA（美国国防高级研究计划局）和 NASA（美国国家航空航天局）等机构正与美国企业家合作，创造性地解决火箭推进和轨道运行中的工程问题。与此同时，各州政府正在努力营造欢迎外国投资于航空航天及其他领域的环境。这些资源和协作为美国供应链上的企业带来了可衡量的竞争优势。”
从 F-35 等高调的多边项目，到埃塞斯工业（Essex Industries）最近宣布的阿联酋及亚洲分销协议，或辛辛那提大学与法国波尔多大学联合推出的双学位工程学硕士项目等更为低调的合作，范堡罗航展上的美国参展商体现了美国在全球贸易和国家安全方面采取的全方位策略。