仍在寻找“埃尔法罗”号的语音数据记录仪：“我们寄希望于 VDR 中保存的信息能够为船舶沉没的 circumstances 提供线索。”NTSB 海事安全办公室代理主任布莱恩·柯蒂斯表示。
The美国国家运输安全委员会已宣布第三次前往集装箱船"El Faro"残骸的救援任务。该任务于上周五启动，其主要目标是打捞沉没货船的航行数据记录仪（VDR）。
"El Faro"是一艘悬挂美国国旗的货船，于 2015 年 10 月 1 日在乔昆飓风期间沉没。2015 年 11 月 1 日，在NTSB 的首次任务中确认了"El Faro"残骸的位置4 月 26 日，位于巴哈马附近约 15,000 英尺深水域的航行数据记录仪被发现。
军事海运司令部的舰队远洋拖船 USNS Apache 预计将于 8 月 9 日左右抵达事故现场。美国国家运输安全委员会（NTSB）、美国海岸警卫队、美国海军以及 Phoenix International 公司正共同参与打捞工作，使用 CURV-21——一种深海遥控水下机器人——来回收航行数据记录仪并开展额外的残骸记录工作。
“我们希望航行数据记录仪中包含的信息能够为船舶沉没的情况提供线索。”美国国家运输安全委员会海事安全办公室代理主任 Brian Curtis 表示。
在 El Faro 号沉没后，美国国家运输安全委员会于 2015 年 10 月和 11 月执行了初步搜索任务，以定位该船并对碎片区域进行初步调查。此次任务中收集的数据被调查人员用于绘制“高概率”搜索区域，为 4 月的第二次任务做准备，最终发现了桅杆和航行数据记录仪的位置。残骸位于约 15,000 英尺深的水域，距离巴哈马 Crooked Islands 东北方向约 41 英里处。
在完成使命后，USNS Apache 预计将于 8 月 16 日至 8 月 20 日期间抵达佛罗里达州的 Mayport。
此次任务的费用预计为 50 万美元，使三次任务的总费用达到约 300 万美元。