来自 El Faro 的航行数据记录仪，是一艘在 2015 年 10 月胡安钦飓风期间沉没的美国籍货船，于周一晚些时候成功从海底打捞上来。
对记录仪舱体的回收标志着为期 10 个月的打捞工作取得圆满成功。该记录仪旨在记录船舶驾驶台上的导航数据和船员之间的通信。调查人员希望该记录仪能揭示 El Faro 航程最后几小时的信息以及导致其沉没的情况。
“记录仪的回收有望让我们的调查人员对 El Faro 船员所面临的巨大挑战有更深入的了解，”国家运输安全委员会（NTSB）主席克里斯托弗·哈特表示，美国国家运输安全委员会（NTSB），“但这只是非常复杂的调查工作中的一个环节。为了理解导致'El Faro'号沉没及 33 人不幸遇难的众多因素是如何交织在一起的，仍有许多工作要做。”
军事海运司令部的远洋拖船 USNS Apache 于周五从弗吉尼亚州弗吉尼亚海滩出发，搭载了来自 NTSB、美国海岸警卫队、美国海军以及 Phoenix International 的人员。周一早上抵达事故地点后，技术人员将 CURV-21——一种深海遥控水下机器人——下放到约 15,000 英尺深的海底，那里是"El Faro"号残骸所在之处。
使用了专用工具将 VDR（航行数据记录仪）胶囊从其所附着的桅杆结构中取出。该胶囊于周一晚上约 10:30 被回收至海洋拖船的甲板上。
NTSB 调查人员将在海上对航行数据记录仪进行检查，在 USNS Apache 号上评估设备状况，并确保妥善保存以便后续读取和进一步岸上检查。Apache 号预计于本周五（8 月 12 日）返航后，VDR 将被运至 NTSB 在此处的实验室。到达 NTSB 实验室后，专家团队将对录音进行试听。目前尚不清楚审查 El Faro 的 VDR 中可能捕获的数据和音频信息需要多长时间。虽然此类 VDR 的最小设计要求为记录 12 小时，但其可能包含额外信息。
在调查人员检查 VDR 的同时，将对 El Faro 残骸及碎片区进行更多的照片和视频记录，从而完成 NTSB 在该现场的活动。除非调查继续推进且有此必要，否则不再计划前往事故现场的进一步任务。