巴拿马运河扩建引发大量法律纠纷

迈阿密法庭驳回巨额索赔

迈阿密争议解决法庭驳回了承建巴拿马运河扩建项目的联合体提出的 1 亿美元超支索赔。该项目总造价 54 亿美元，其扩建航道已于 6 月 26 日正式启用。

此次裁决仅是围绕预计 16 亿美元成本超支所引发的一系列争议中的首例。各项索赔将由仲裁小组分别审理。此外， consortium 的一名成员与巴拿马共和国之间另有一项独立争议正在进行中。

争端根源与背景

最新裁决驳回了Grupo Unidos Por el Canal (GUPC)的诉求。该财团由西班牙 Sacyr 公司和意大利 Impregilo 公司牵头，曾要求巴拿马当局承担超支费用。

争端可追溯至 2013 年。运河扩建工程自 2009 年启动后，截至 2013 年中，项目预算已超支 16 亿美元。尽管各方于 2014 年 2 月达成协议以确保工程继续推进，但部分核心问题仍未解决。

近期迈阿密法庭审理的首要问题，正是关于那座用于隔离太平洋海水与施工区域的临时水坝。

后续仲裁与国际影响

此次仲裁可能是确定 16 亿美元超支责任归属的一系列程序中的第一起。“相关问题将在单独的仲裁程序中逐案处理，”迈阿密大学法学院讲师桑德拉·弗里德里希在接受该院网站采访时指出。

与此案并行的是，GUPC 成员、意大利 Salini-Impregilo 公司于 2015 年 7 月依据《意大利 - 巴拿马双边投资条约》向巴拿马发出了争议通知。弗里德里希表示，该索赔亦可能提交仲裁。

仲裁裁决的终局性

仲裁裁决通常无法在国家级法院提起上诉，除非程序存在严重不当。

“国际仲裁的终局性以及执行相关裁决的相对便利性，”弗里德里希强调，“是国际仲裁相较于当地法院诉讼的两大主要优势。”