蓝色切割野火已摧毁 100 栋房屋及 200 处其他建筑：受风向影响，火焰仍可能对货物运输构成威胁。
随着消防员成功控制南加州毁灭性的“蓝色切割”野火，货运瓶颈开始缓解，南加州港口的集装箱积压以及沿铁路线的货物滞留情况得以疏通。
随着火势退去，位于洛杉矶以东 90 英里的卡洪山口（Cajon Pass）已有两条铁路线路恢复运营，但仍有两条线路处于关闭状态，其中一条涉及一座因火灾受损的联合太平洋铁路桥梁。
上周晚些时候，消防人员正全力抢修受损线路以尽快恢复运营。
穿越卡洪山口的路线是连接南加州、拉斯维加斯和美国中部的主要运输动脉。从洛杉矶港和长滩港卸下的数吨货物，经此通过铁路运往堪萨斯城和芝加哥等东部主要枢纽。每天有超过 70 列火车穿越崎岖的圣贝纳迪诺山脉（San Bernardino Mountains）。该山口也是卡车司机将货物运入和运出内陆帝国分销中心的重要通道。
BNSF 铁路拥有三条穿越该山口的轨道。在停运 30 小时后，其两条线路已恢复列车运行，且基础设施未受损害。
联合太平洋公司穿越该山口的单线铁路，因卡洪枢纽（Cajon Junction）以北的一座桥梁被火灾损坏而无法使用。联合太平洋发言人表示，公司正与 BNSF 协调，安排列车绕行火灾区域。
“蓝色切割”火灾于上周二爆发，沿途摧毁了 100 栋房屋及 200 多座其他建筑。该地区曾向 8 万人发布疏散通知，据最新报道，目前仅有数百人被允许返回家园。
消防专家指出，完全控制如此猛烈的火势可能需要数周时间。
目前，火灾仍在超过 30,000 英亩的土地上肆虐，控制率为 40%。超过 1,500 名消防员正在现场扑救。
正如当地消防当局所指出的，火焰仍可能对通过卡洪山口及周边地区的货物运输构成进一步威胁，具体情况将完全取决于风向变化。