Atlas Air Worldwide Holdings, Inc.昨日宣布，它已与 FedEx Express 达成一项为期五年的协议，为其提供五架 747-400 货机，用于从 2017 年开始至 2021 年结束的旺季飞行。
旺季飞行通常发生在 12 月，有时甚至更早。针对 2016 年旺季飞行的五架飞机供应协议已经到位。
“多年来，我们与 FedEx 进行了紧密且成功的合作，但这是我们的第一个允许两家公司进行长期规划的协议，”Atlas Air 总裁兼首席执行官 William J. Flynn 说。“我们很高兴继续为 FedEx 及其客户服务。”
由国际兄弟会（International Brotherhood of Teamsters）及其航空公司附属机构 Teamsters Local 1224 代表的 Atlas Air 飞行员，在今年早些时候以近乎全票的投票结果授权对该航空公司发起罢工。
工会声称，Atlas Air 及其航空公司附属机构拒绝与 Atlas、Polar Air 和 Southern Air 的飞行员进行公平谈判。Teamsters 声称，Atlas 正试图迫使飞行员将现已过时的 Atlas Air 合同与破产期间协商达成的 Southern Air 合同合并。
Atlas Air 机长 Mike Griffith，他一直在积极参与一系列反对 Atlas Air 及其附属机构的抗议活动，他表示希望这笔最新交易能成为唤醒 Atlas 高管的一记警钟。
“随着我们的行业面临一场严重的飞行员短缺"，Atlas 的飞行员在问自己，为什么他们做着与 FedEx 飞行员相同的工作，却薪酬更低、工时更长，从而将他们的安全置于风险之中，”Griffith 补充道。“越来越多的 Atlas 飞行员正在离开，寻求更好的机会。Atlas 现在必须认真对待，承诺签订一份公平的、符合行业标准的飞行员合同，以便我们公司能够留住我们在应对短缺和向客户提供高质量服务方面所需的经验丰富的飞行员。”