最新调查显示奥克兰居民强烈反对煤炭出口码头项目：92% 的受访者反对该项目推进，96% 反对动用公共资金予以资助。
在加州参议院通过第 1279 号法案（SB 1279）不到 48 小时后，州长杰里·布朗于上周正式签署法律，终止未来任何允许煤炭经加州运输或出口的新项目的州级资金支持。
“提案之初，许多人认为西奥克兰的煤炭出口码头已势在必行，”该法案发起人、来自奥克兰的民主党州参议员洛妮·汉考克表示，“如今人们可以松一口气，自明年一月起，煤炭相关项目将不再获得州级资金。”
布朗在签署声明中赞扬了州政府摆脱煤炭依赖的努力。
“加州正从州养老金中撤资，逐步淘汰动力煤并转向可再生能源；去年加州港口煤炭出口量下降超三分之一，从 465 万吨降至 296 万吨，”布朗指出，“这一积极趋势需持续发扬。”
SB 1279 禁止加州交通委员会为新煤炭项目分配州级资金。自 2017 年 1 月 1 日起，该措施仅适用于未来项目，不影响旨在提升安全、修复设施、缓解拥堵、现代化升级或维护的现有项目。
汉考克于今年二月提出该法案，当时获悉一项计划在奥克兰市土地上开发的项目，拟每年向中国及亚洲其他国家出口高达 1000 万吨煤炭。目前，加州年煤炭出口量不足 300 万吨。
汉考克表示，有必要通过立法填补法律漏洞，确保其他城市未来免受类似问题困扰。
去年春季，汉考克对其选区开展的调查显示，奥克兰居民强烈反对在当地建设煤炭出口码头。数据显示，92% 的受访者反对该项目，96% 认为不应使用公共资金支付相关费用。
近 86% 的受访者支持奥克兰市通过条例，禁止在其管辖财产上进口或出口煤炭。仅约 6% 的人认为创造就业比环境与健康担忧更重要，不到 5% 的人表示对拟议中的煤炭港口项目毫无顾虑。