全球汽车销量今年势头增强，截至 7 月同比增长 5%，高于预期。这一改善反映了七国集团国家（尤其是西欧）的温和加速，以及新兴市场需求回升。
尽管预计年底前增速将放缓，但加拿大金融机构丰业银行最近发布的一份报告得出结论，劳动力市场走强和金融条件改善表明，汽车行业的上升势头将在 2017 年持续。
该报告指出，截至 7 月，西欧汽车销量同比增长 7%，为近二十年来最强增幅。
“这一改善得益于劳动力市场的走强，”报告称，“失业率正以近十年来最快的速度下降。”例如，德国的失业率处于 1990 年以来的最低水平。
北美汽车销量去年首次突破 2000 万辆大关，截至 7 月同比再增 3%。美国 7 月销量升至年化 1790 万辆，为年内最高水平。
“美国消费者的健康状况是北美销量前景的主要驱动力，大多数指标仍指向持续增长，”加拿大丰业银行高级经济学家兼汽车行业专家卡洛斯·戈麦斯表示。"美国就业增长正在与去年同期相比，降幅接近百分之二，车辆可负担性仍接近历史高位，且汽车金融市场未见恶化迹象。
美国道路上仍有近 5000 万辆在千禧年之前生产的车辆，因此预计美国购车量在今年剩余时间及 2017 年将继续攀升。
2016 年，得益于对排量 1.6 升以下新车将销售税从 10% 降至 5%，以及多数汽车销量关键先行指标的改善，中国购车量转为两位数增长。据加拿大帝国商业银行报告，中国全年销量将保持两位数增长，主要由北京和上海等一线城市渗透率远低于的二线城市引领。
新兴市场的汽车销量已开始从去年下滑中恢复，尽管俄罗斯和巴西仍报告两位数下降。
今年迄今亚洲购车量已跃升 9%。印尼汽车销量近期同比上涨 13%，扭转了 2015 年 16% 的 slump。
智利以 6.5% 的销售增幅引领南美洲改善。然而，截至 7 月，巴西销量同比下降 22%，连续第三年拖累该地区整体表现。
该英国脱欧公投可能减少英国的购车量，报告得出结论，尽管英国销量此前已创历史新高，且在公投前增长已开始放缓。
加拿大销量今年也势头强劲，十个省份中有七个实现增长。墨西哥领跑北美销量增长，今年迄今销量激增 18%。