近日，黔桂铁路增建二线河池段“三电”及管线迁改工程设计施工总承包（EPC）项目顺利完成评标定标，为全线主体工程高效推进扫清前期障碍、筑牢施工基础，全力保障这条区域战略性铁路通道建设提速提质。
黔桂铁路增建二线是国家“十四五”规划102项重大项目之一，也是西部陆海新通道中线通道核心重点工程，承担着西南地区直达北部湾、粤港澳大湾区的货运主通道功能，对完善西南铁路路网、畅通内外循环、推动区域协同发展具有里程碑意义。项目为设计时速160公里的国家Ⅰ级双线电气化铁路，线路自柳州枢纽洛满站引出，进入河池市境内后沿既有线增建二线，途经宜州、德胜、金城江、六甲、南丹等片区，衔接川黔、黔桂铁路路网，全线概算总投资209.2亿元，建设总工期4年。
其中，河池市境内正线里程达201.173公里，桥隧比高达47%，沿线共布设洛东、宜州、叶茂、德胜、河池西站、金城江、六甲、车河、南丹9座车站，线路地形复杂、配套管线密集，迁改施工任务重、技术要求高、协调范围广。
本次招标范围为黔桂铁路河池段K59+078～K254+230、K257+750～K306+465正式用地范围内“三电”及管线迁改工程，同时涵盖《铁路安全管理条例》规定的相关迁改、改移道路工程，主要包含电力、通信线路迁改，给排水管路、燃（油）气管道迁改及电磁防护等核心施工内容。项目工作贯穿全过程，涵盖规划报批、环水保、勘察设计、征地拆迁、青苗及各类管线中断损失补偿、物资采购、施工调试、竣工交验、全线协调保障等全部工作，不含临时用地及地方集中安置用地迁改内容。
根据建设安排，本项目总工期1100日历天，缺陷责任期自铁路工程初步验收合格、实际竣工之日起计算2年，建设周期长、系统性强、标准严苛，是保障黔桂铁路二线全线顺利施工、安全运营的关键性前置工程。
本次项目公开招标、最终中标结果如下：
第一名：中铁二院工程集团有限责任公司、中铁一局集团有限公司、广西桂秦公路工程有限公司、中铁一局集团电务工程有限公司，投标报价61308.14万元
第二名：中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁二十局集团电气化工程有限公司，投标报价61527.22万元
第三名：中铁上海设计院集团有限公司、中国铁建电气化局集团有限公司，投标报价61146.23万元
作为全线建设的先导性、保障性工程，本次“三电”及管线迁改工程顺利定标，标志着黔桂铁路增建二线河池段前期配套施工全面进入实质落地阶段。项目建成后，将彻底补齐既有黔桂铁路运能不足、通行效率偏低的短板，大幅提升西南地区陆海联运通行能力，完善河池区域铁路交通格局，结束河池城区不通动车的历史，有力带动沿线产业升级、物流提质，为西部陆海新通道高质量建设、黔桂区域经济协同发展注入强劲铁路动能。