根据《2016 年非洲经济展望》报告，尽管自 2010 年以来出口年均增长 8.5%，但与世界其他地区相比，非洲区域间的贸易水平仍然较低。2014 年，非洲区域内贸易占其总贸易额的 16%，主要受制成品贸易的推动，制成品占区域内贸易总额的 60%。
报告得出结论，非洲内部贸易尚未取得实质性进展。
“存在多种促进区域内贸易的机会，尤其是与《三方自由贸易区协议》相一致的方面”，DHL 快递撒哈拉以南非洲地区首席执行官 Hennie Heymans 表示。三方自由贸易区协议。”他说，“如果得到妥善利用，该协议有望显著推动该地区的经济增长。”
三方自由贸易区是一项拟议中的非洲自由贸易协定，由东部和南部非洲共同市场、南部非洲发展共同体以及东非共同体之间达成。
报告还预测，包括约翰内斯堡、开普敦、拉各斯和罗安达在内的主要撒哈拉以南非洲城市的国内生产总值（GDP）预计将增长，并指出基础设施和物流的质量是关键推动因素。“这些发现表明，有效的物流在通过促进贸易来推动国家经济增长方面发挥着重要作用，”海曼斯说。
海曼斯还指出，如果要提升非洲的区域间贸易，至关重要的是建立有效的物流基础设施以促进货物跨境流动，并最终降低贸易的成本和时间。
对于希望提升区域间贸易的国家，海曼斯建议必须考虑与货物运输相关的时间和成本。“在管理供应链风险时，采取整体方法至关重要，以实现更高的可见性、灵活性和控制力，”他补充道。“在当前经济环境下，非洲企业面临着日益激烈的竞争压力，需要在本地和全球范围内保持竞争力，但有时缺乏构建韧性供应链的能力。”
据海曼斯称，做出外包物流的战略决策可以显著贡献于企业的盈利能力。“务必确保您拥有了解全球经济且更重要的是，熟悉在每个非洲国家开展业务复杂性的合适合作伙伴，”他说。“这并非一刀切的方案。”