中国新年将于 1 月 28 日到来：随着零售商在亚洲工厂因节日放假前预订舱位，运费可能会上涨。
韩进海运的重大挫折引发了行业广泛关注。作为一家专注于海运运费波动的机构，我们转向社区以了解各方对此事件影响的整体看法。
针对"韩进的破产将如何影响海运运费”这一议题，调查显示：50% 的受访者认为运费将上涨，36% 预计保持不变；另有 7% 预测运费下降，7% 表示不确定。
随着市场逐步消化韩进破产消息，现货运费在随后一周趋于稳定，仅亚洲至美国东西海岸航线出现轻微涨幅。这表明美国进口商在旺季已成功在其他承运人处获取舱位。事实上，马士基宣布将开通一条新航线连接亚洲与美国西海岸，以承接韩进原有客户；地中海航运公司（MSC）亦推出名为"Maple"的新跨太平洋服务，并于 9 月 15 日正式运营。
马士基方面表示，韩进破产后其短期内见证了运费与新客户量的增长。“关键在于长期走势。虽然短期影响积极，但中长期运费仍受多重因素制约。”该公司代表指出。
鉴于中国新年假期定于 1 月 28 日，未来一个月船舶舱位或将进一步收紧。零售商为确保在亚洲工厂节前停工前完成出货，纷纷提前订舱，此举可能推动运费继续上行。