淘鲜达前置仓合肥上线，盒马的第二张仓网，“淡化”自有品牌
商业观察家
9月12日，淘鲜达于合肥上线前置仓业务，首批开出了6个前置仓配送站，该项目目前由盒马前置仓团队操盘运营，是继盒马前置仓外（当下已有超过500个盒马前置仓），盒马力图搭建的第二张前置仓仓网与第二个前置仓生鲜品牌。
其中的重要看点，则可能是标品业务。由于盒马传统的商品池里，盒马自有品牌业务及SKU占比较高，第三方快消品牌等标品SKU的供给进而相对较少，而市面上，消费者对1-3线第三方消费品牌的需求还是很强的，尤其是在下沉市场。
由此，盒马，乃至整个淘宝平台的前置仓业务体系里可能还缺一张能全面“覆盖”第三方消费标品品牌的前置仓仓网，以及能与定位中高端的盒马品牌，形成一些“错档”差异的前置仓品牌业务体系。
一
形态
目前，淘鲜达在合肥已开设运营了三里街站、碧水家园站、瑶海龙岗站、一里井站、同安汇站、四季花海站等6个前置仓。从淘鲜达前置仓的市场定位来看，该项目定位做30分钟线上平价快送超市。
而于合肥的整体运营，就《商业观察家》来看，淘鲜达前置仓呈现出了以下四大特征。
淘鲜达合肥前置仓经营SKU8000支左右，主营生鲜水果、食品酒饮、日用百货，力图做日常生活的一站式购齐。
由此，淘鲜达前置仓的模型可能还是在做大仓模型，或者说是一个中大仓模型。
大型前置仓相比小型前置仓，仓大品项数更多，能覆盖宽场景与一站式购齐。挑战在于动销压力也可能会更大，会有相对更大的流量焦虑与动销压力。
淘鲜达前置仓的优势是背靠淘宝平台大流量池，“流量焦虑”问题应该没有那么大。
淘鲜达前置仓定位做24小时营业。24小时营业当下似乎已经成为“新发力”的生鲜前置仓品牌都在做的事情。
24小时营业意味着更好的购物便利性价值。夜间市场的一些高毛利的、相对长尾但缺得时候消费者又非常急需的品类需求，也能得到更好的满足。
从淘鲜达前置仓合肥市场的运营来看，售价比较亲民与便宜，定位是要做一家平价前置仓线上超市，由此，淘鲜达前置仓与盒马前置仓可能会有一些定位差异，淘鲜达前置仓可能相对盒马的品牌定位要低一些。两者的商品池也不一样，有差异。
而这，可能意味着，淘鲜达前置仓与美团的小象超市、朴朴超市等，在用户及市场定位方面，可能会更类似，可能会有更多的“重合”。
以往，定位中高端市场的盒马品牌在线上面对小象超市等相对“中低端”的一些品牌分流时，可能的解决办法是不多的，一些细分化的“空白市场”就白白让出来了。现在，淘鲜达前置仓项目上线了，可能有“填补”这些空白市场的考虑。
淘鲜达前置仓也力图做“快”，要30分钟送达，力图实现更好、更确定性的履约。
就《商业观察家》来看，淘鲜达前置仓与盒马前置仓，除了在市场定位上有差异之外，在品类结构上似乎也有一些差异。
比如，淘鲜达前置仓的标品业务与盒马前置仓有一些不同。盒马前置仓有更多的盒马自有品牌商品，而淘鲜达前置仓则似乎淡化了自有品牌业务，而力图把市面上的第三方标品品牌尽量都“囊括”进来。
这样的价值可能是，许多消费者，尤其是下沉市场的消费者还是比较认1-3线消费品牌，而相对没有那么认零售商的自有品牌。由此，丰富三方消费品牌供给可能有助于扩大用户与场景。
同时，很多三方消费品牌的商品确实也更便宜更多样。由此，淘鲜达前置仓的标品业务与盒马前置仓的标品业务，未来可能会产生一些互补。
二
合肥
淘鲜达前置仓于合肥的运营，有两个“入口”，一个是登录淘宝APP，点击进入“淘鲜达”选项进行购物；一个是登录淘鲜达APP直接下单购物，目前，淘鲜达前置仓已经开发了独立的APP业务。
而至于为什么淘鲜达前置仓的“首站”会选择合肥。《商业观察家》总结下来，可能也有以下三个原因。
一个是，合肥是一座相对年轻的城市，是即时零售的成长性市场。
合肥15岁-59岁人群占比68.22%，且小家庭化，户均2.52人，“匹配”前置仓即时零售。
合肥一直来都是社区商业的创新地，冒出了生鲜传奇、谊品生鲜、邻几便利店等一众社区业态社区新品牌。当地社区商业则一直有“提档升级”的需求，社区零售的基础设施，比如社区冷链、物业网点等，也都很成熟。
由此，这座城市比较适合新型的社区商业业态“落地”。
盒马鲜生本身在合肥市场的发展也不错，在合肥本地超市业（不含仓储会员店），盒马鲜生的单店年销水平是最高的。
现在，一些前置仓生鲜品牌，选择进入一座城市，首要的考虑指标就是，这座城市有没有足够多的相关人才“储备”。
而整个华东前置仓业态的从业者中，乃至整个华东零售业的从业者中，有相当大比例的人士都是安徽籍人士。进而，合肥，乃至安徽，有足够多的前置仓及零售人才“储备”。
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