韩进海运的崩溃本不应令人意外：北卡罗来纳州立大学管理学院的一篇博文指出，海洋货运市场已持续低迷一段时间，表现为产能过剩、运价低迷以及全球市场停滞。（图片：韩进）
在当今环境下，管理供应链风险正变得越来越困难。全球化、自然灾害、地缘政治关切等因素都可能对供应链造成压力。
随着韩进近期财务崩溃，我们询问社交媒体上的用户，供应链能否为此类中断做好准备。结果不一，没有明确答案：38% 的人表示可以，38% 的人表示不可以，23% 的人不确定。
韩进崩溃
韩进的崩溃将在一段时间内导致许多供应链出现中断。美国农业部表示，韩进的破产将在未来两到三个月内造成航运困难。“韩进海运的余波对金融市场而言，犹如雷曼兄弟事件。”Seaspan 首席执行官 Gerry Wang 表示。
确实，北卡罗来纳州立大学管理学院指出，韩进海运的崩溃本不应令人意外。集装箱航运市场已低迷一段时间，面临产能过剩、运价低迷和全球市场停滞等问题。此外，该院在其博客文章中指出：“许多造船厂和班轮公司在经济高速增长时期过度扩张，这些预期导致大量投资，结果造成船舶和承运人过多，而货物量却不足。”
管理风险
然而，人们无法 100% 地管理所有风险；相反，应努力尽可能降低风险。Kinaxis 行业战略副总裁 Madhav Durbha 博士撰写了一篇深思熟虑的博客文章，阐述了企业应采取哪些步骤来管理供应链风险。
“识别——与团队合作，识别可能影响您供应链的风险。”
“量化与缓解——评估每种风险发生的可能性，并在做出外包决策时将其纳入业务论证中。”
“监控——利用技术和大数据监控潜在威胁。”
“响应——建立支持快速响应和协作的流程与系统。”
“学习与改进——了解如何应对风险至关重要。将这些经验教训融入您的风险恢复预案或应急流程中。”