未来三年，NAVTOR 将协助欧盟规划通往自主船舶的发展路径。这家挪威电子导航技术与服务领军企业，已获选代表海事行业参与 ENABLE 项目，旨在验证并确认欧洲自动驾驶车辆（含船舶）的安全性。

NAVTOR 现已获得专项资金，用于深入研究“岸基桥接”这一核心概念，此举被视为实现自主航行的关键里程碑。

ENABLE 项目最初由汽车行业发起，随后欧盟将其范畴扩展至涵盖船舶在内的全交通领域。凭借在导航、航线规划及监控领域的深厚专业知识与创新能力，NAVTOR 被选为海事行业的代表。目前，该公司的技术已连接全球船舶与岸基设施，致力于优化航线、提升安全性与效率，并完善整体船队管理。

“协同目标对欧洲至关重要，”NAVTOR 电子导航项目经理 Bjørn Åge Hjøllo 表示，“我们积累的专业知识无疑将为客户创造巨大价值，所有客户均可受益于岸基桥接的关键要素。”

NAVTOR 在 ENABLE 项目中的角色（项目持续至 2019 年 10 月）将聚焦于测试远程桥接概念中软件部分的有效性。这将建立在船岸持续数据共享的基础之上，推动关键导航功能从船员向岸基团队转移。岸基桥接虽非自主船舶日常运营的核心，但将成为其支持基础设施的重要组成部分，确保岸上人员在必要时能够接管单艘船舶的控制权。

“我们认为自主船舶将在未来 10 到 15 年内成为现实，”Hjøllo 指出，“岸基桥接将是实现这一愿景的重要基石。”

上月，NAVTOR 在其总部埃格兰德举办了前期项目会议，汇聚了来自欧洲顶尖研发机构的 16 位专家。ENABLE 项目的其他参与者还包括 IBM、飞利浦医疗系统、雷诺、Tieto 和西门子。

自 2011 年成立以来，NAVTOR 已发展成为全球电子导航领域的领导者，业务网络覆盖挪威、俄罗斯、日本、瑞典和新加坡。其产品组合涵盖先进的电子海图服务、出版物、气象服务及航线规划系统；其中，NavStation 作为全球首个数字海图桌，将所有必要的导航信息整合至统一数字平台，实现了便捷的船舶与岸基信息交换。