马士基冷藏箱配备了内置的远程集装箱管理技术：这使得每个集装箱都成为数字化连接的设备，并为马士基航运整个冷藏船队提供了对货物的增强可视性。（图片来源：马士基）
马士基航运 2016 年正在向全球规模最大的超过 27 万箱的冷藏集装箱船队中新增 14,800 台冷藏集装箱设备。尽管部分新购设备用于替换老旧设备，但此次投资将扩大冷藏集装箱船队规模，并为马士基航运在冷藏集装箱领域的未来增长做好准备。
继 2015 年收购 30,000 台冷藏集装箱后，此次投资使马士基航运冷藏集装箱船队的平均年龄降至 7.9 年。这一数字显著低于德鲁里（Drewry）近期报道的行业平均水平 12 年。德鲁里。
“我们持续投资并现代化我们的冷藏船队，以纳入供应链可视化和货物护理方面的最新技术，”马士基航运冷藏管理负责人 Shereen Zarkani 表示。“凭借新设备，我们将在冷藏产品组合中提供更强大的产品，通过广泛的网络增强对客户易腐货物的透明度和护理。”
新型冷藏集装箱内置远程集装箱管理（RCM）技术。它将每个冷藏集装箱转变为数字连接设备，并为整个冷藏船队的货物提供增强的可视性和护理。
Zarkani 表示，公司计划在 2017 年让客户能够使用这项技术。“只有将冷藏箱可视化应用于整个船队才有意义，”她说。“因此，在运营的超过 270,000 个冷藏箱中，要达到今天的水平是一项巨大的工程。自 2015 年推出 RCM 以来，我们完善了内部流程，并在处理数据方面积累了运营经验。我们现在已进入下一阶段，并将在明年准备好向客户提供这种增强的数据可见性。”
在 2017 年发布之前的另一个关键里程碑将包括一个面向客户的 IT 平台以及客户试点项目。