现代商船（HMM）扩展与 INTTRA 合作以符合 SOLAS 新规
现代商船（HMM）通过采用INTTRA eVGM 服务作为促进符合国际海事组织《海上人命安全公约》（SOLAS）关于核实总重（VGM）修正案的渠道，扩大了其与 INTTRA——全球海运电子市场——的长期合作关系。根据于 2016 年 7 月 1 日生效的新规，每个集装箱必须拥有 VGM（或经认证的重量），才能获得装船许可。
"HMM 的许多客户已经在使用 INTTRA eVGM，"INTTRA 亚洲区总裁 Jim Whalen 表示。“加入 eVGM 网络后，HMM 将为这些客户以及网络上更多的托运人提供提交 VGM 信息的简便性和高效性，从而进一步提升客户服务水平。”
“我们与 INTTRA 合作多年，很高兴宣布将我们的合作关系扩展至包括 SOLAS 合规服务，”现代商船有限公司全球客户服务团队副总经理 John Kim 表示。“主要好处之一是能够通过多种渠道（包括 EDI、XML、网络和移动设备）直接与关键客户建立联系。”
INTTRA eVGM 服务模式
INTTRA 的 eVGM 服务提供两个版本——分别面向承运人和托运人。
FMC 在美国港口的灵活执行政策
SOLAS 规则明确规定，托运人（也可包括货运代理）有责任提供 VGM。然而，美国联邦海事委员会（FMC）允许在六个美国大西洋沿岸和墨西哥湾沿岸港口采取灵活方式以满足国际海事组织（IMO）关于提供集装箱重量的要求。经 FMC 批准的《港口运营与安全讨论协议》允许佐治亚州、休斯顿、马萨诸塞州、北卡罗来纳州、南卡罗来纳州和弗吉尼亚州的港口当局获取在码头闸口确定的集装箱重量，并将其报告给海运承运人，以满足SOLAS 要求。