巴拿马运河管理局发布科罗萨尔码头特许权招标
巴拿马运河管理局（ACP）已向四家具备资格的港口运营商发布提案邀请书（RFP），以竞争设计、开发、融资、建设、运营和维护位于科罗萨尔附近、巴拿马运河太平洋入口处的集装箱码头的特许权。
科罗萨尔集装箱码头将在为巴拿马太平洋一侧提供额外港口运力方面发挥重要作用，以支持通过扩建运河的大型船舶的中转需求。扩建后的运河。
完工后，该集装箱码头在运河太平洋入口处的处理能力将超过 500 万标准箱（TEU）。该项目分两阶段实施，包括在一个占地 300 英亩的巴拿马运河管理局所有区域内建设一条 6,900 英尺长的码头、集装箱堆场、办公楼和仓库设施。
四家国际巨头入围投标
去年，巴拿马运河吸引了多家国际公司的关注以竞争该项目，2016 年 4 月，公布了四家具备投标资格的预资格公司名称：APM Terminals B.V.（荷兰）；PSA International Pte., Ltd.（新加坡），Terminal Link（法国）；以及 Terminal Investment Limited, S.A.（荷兰）。
四家港口运营商须在 2017 年 2 月 3 日前提交为期 20 年特许经营权所需的规格说明和经济提案。
APM Terminals
APM Terminals 总部位于荷兰海牙，是丹麦马士基集团（AP Moller Group）的一部分。其全球处理量为 3600 万 TEU。APM Terminals 在 69 个国家运营 72 个码头，目前正开发 8 个新码头。APM Terminals 是全球五大港口运营商之一。
PSA International
PSA International Pte., Ltd. 总部位于新加坡，成立于 1964 年。该公司定位为全球最大的港口运营商，2015 年处理的集装箱量超过 6400 万 TEU。其在包括巴拿马在内的 14 个国家拥有 44 个码头。
Terminal Link
Terminal Link 是达飞海运集团（CMA CGM Group）的一部分，该集团是全球五大航运公司之一。Terminal Link 成立于 2001 年，迄今为止在四大洲的 14 个国家开展港口业务。2014 年，Terminal Link 处理了 1200 万 TEU。
Terminal Investment Limited (TIL)
过去十年间，TIL 已发展成为全球十大港口运营商之一，在 21 个国家运营 29 个码头。2014 年，其货运量为 3300 万 TEU。地中海航运公司（MSC）在 TIL 的码头开展港口业务。