丹麦海事局启动无人船舶项目

无人船技术：丹麦启动预研究项目

无人船技术正在到来，但具体在何处、何时以及以何种程度应用尚不明确。然而，如今正朝着这一方向迈出一步：丹麦海事局与丹麦技术大学联合启动了一项关于自主船舶的预研究。

该项目的目的是扩大知识库，并搭建初步框架，以便以适当的方式推动无人船的开发与应用。

短期效益与长期愿景

“短期内，该技术可用于”，提高船舶的安全性和效率"，丹麦商业与增长部长特罗斯·伦德·波尔森表示。“从长远来看，自主船舶的研究可能为‘蓝色丹麦’带来巨大优势。全球海事领域面临诸多挑战，而这项技术有望成为解决方案的一部分。”

无船长或自主船舶的愿景并非新鲜事物。但随着具备强大数据处理能力的软件系统的发展，以及机器人技术和自动驾驶汽车的进步，无船长船舶如今引起了极大的现实关注。自主船舶在船舶操作自动化、降低运营成本、提升船舶操作的安全性与可靠性以及提高能源效率方面具有巨大潜力。

“蓝色丹麦”的战略优势

这些都是重要因素，丹麦将其海运业称为“蓝色丹麦”，可以利用其在新技术领域的优势地位，从而获得竞争优势。丹麦海事局目前希望在这一领域获取更深入的知识。

计划中的预研究将在 DTU 项目下进行，该项目属于基于研究的航运咨询，由丹麦海事基金资助。预研究的目的是确保对这一概念的实际涵盖范围形成丹麦式的定义，并提出如何开发实用且功能完备的项目，以便从技术和经济两方面为该行业做出贡献。

丹麦海事局希望开展一个广泛的合作项目，以推动无船长船舶的发展，该项目将依托“蓝色丹麦”在海运、安全与环保、能源效率、技术开发和海事专业能力方面的优势地位。

国际进展与协作

已有多个自主船舶项目完成，例如欧盟资助的 MUNIN 项目以及在芬兰等行业驱动下开展的若干项目。目前，挪威和英国已分别建立了各自的协作论坛，吸引了多家政府机构和行业合作伙伴参与。挪威刚刚在特隆赫姆启动了一个自主船舶测试区。